BMWサイドマーカーに交換

今回交換するサイドマーカーは社外品のクリスタルマーカー
BMW用(E60、E90、X3、E87)を使用しました。
切れ長の流線型でとても気に入りました
取付は加工が必要なのでポン付けはできません
参考にする方は自己責任でお願いします。

裏側はこんな感じティーダの穴には全く合いません
気持ち大きい程度ですが
今回余計な突起部分は全て削ります

ニッパでバリバリ余計突起は全て取り除きました。
凸凹はカッターとヤスリで平らに・・・
スッキリしました
あまり綺麗じゃないけどね！
後は両面テープで・・・

両面テープを貼りま～す
完全なフラット面でなく窪みがあるので1mm以上の両面が必要でした
とりあえず1mm両面テープを２枚重ねで貼り付けました

問題はソケット・・・・
ティーダのソケットは全く合いません
BMWサイドマーカーはφ１２なので入りません。
そこでφ１２のソケットを準備（チョットきつめでした）
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パーツレビュー見てね！
取付はエレクトロタップで横取り
既存のソケットはビニールテープで防水してね！
元に戻す可能性がない方はカットしてもいいよ

バルブはどうせならやっぱりエロえ～で～
サイドマーカーに収まるサイズをチョイスしました

こいつもはやっぱりエロえ～で～の仲間？
↓
最新の9連SMDアンバーウエッジバルブT10です
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パーツレビュー見てね
極性はちゃ～んとテスターで確認しましょ～ぉ

面倒な方は↓
点灯しない場合はバルブ向きを逆にしてね
やっぱりエロえ～で～は最高！！

仮合わせしてみましょう
あれ！穴が大きいので見えちゃってます
格好悪り～ぃ
やっぱりティーダのサイド穴の方が大きかった～ぁ
そこで秘密兵器登場！

サイドランプリムでで穴隠し
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パーツレビュー見てね！
リムはドンがった部分がチョットはみ出るので調整必要です
本体とリムを上手に削って調整してくださいね
※ もっと綺麗にしたい人は３番の作業は重要です

リムを使えばレクサス用のサイドマーカーも
ひょっとして付けられる可能性大ですね
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サイズは自分で確認してね

切れ長のリムでいっそうシャープに・・・
かなりオサレになりました。
これから夜の点灯が楽しみです