空気圧調整

前々から、コーナリングの挙動が不安定（特に80キロ前後）で、
明らかに空気圧が足りてないと感じていたので、父親に黙って、六甲アイランドのスタディさんに行ってきました。

父親はスタディで履き替えたコンチネンタルタイヤがダメだというのだけれど、僕は空気圧の問題じゃない？と言っていたので。

予想通り、前後2.2程度しか入ってなかったので、2.6、2.8に挙げてもらいました。

その結果、ノーズの応答性が確実に向上しました。
コーナリング時にしっかり4輪が踏ん張る感覚を得られるように。
なんというか、タイヤからの情報が増え、安心感が増した感じです。
高速でも引き締まる感覚が得られるように。


ただ、それでも多少後輪の踏ん張り感が足りないという欠点も見えてきました。なんというか、粘らないというか。
高速で曲がろうとすると４輪で外に流れていく感じ。

先日乗ったAP2や、たまたま六甲山を走っているときにお会いしたロードスターの方のほうが、しっかりと路面に粘りを持って走る感覚がありました。

あとはサスセッティングなのかなーと思ってみたり。

まあ、空気圧調整でできるところまではいったかなと。


PS
帰ってから、父親には注意されました。車自体は褒めてましたけどね。(;￣▽￣)