真・ヴィヴィオ　フロント足周り交換作業

２９日の話ですが…

真・ヴィヴィオのフロント足周りの換装作業を行いました！
作業は途中の外しまでで日没サスペンデットとなりました（汗

先ずはブレーキラインも切り離す為
ブレーキフルードの抜き取り作業から入りますぅう（ニコッ
フロントタワーバーを取り外しその下にありますブレーキマスタからタンク内のフルードを油差しで上抜きします！

その後、キャリパー部にエア抜き用チューブを接続し
バルブを緩めてからブレーキペダルを・・・
「どりゃー」っと踏み込みますと床まで一気に”スコ～ン”と逝っちゃいますので
焦ってペダルから足を離しますぅう(×_×)

何て言うのは冗談で…（スンマソ
ブレーキペダルをゆっくり踏み込んで逝きますと床近くまで”スーッ”っといきますので一度足を上げペダルを戻し再度２～３度繰り返しますと
フルードがほぼ抜けますぅう(⌒ц⌒)

その後、ナックル部のボルト（１７ｍｍ）を２箇所緩めて外しますぅぅ（よっこいしょ

次にアッパのナット（１４ｍｍ）を外して車高調を取り出しますぅう(=^_^=)

ね！意外と簡単でしょ(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ

これが壱号機より取り外した車高調ですぅう

ｷﾀﾜｧ━━━━(n‘∀‘)η━━━━ !!!!!

弐号機換装時にバンプラバーをカットして
ストロークを稼ぐ予定ですぅうう

これも実はれっきとした
プチチューンっすＮＥ（わら

あと一気に作業を進めてロアアーム
ドライブシャフトとバラす予定だったのですが
ステアリングギャボックスの先端ボールブッシュ部が
固着して外れず悪戦苦闘中…日没となりました！

残念ながら今週末の大移植作業に持ち越しとなりました
__（;＾o＾;）___