| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
スリーブ＆ハブをシフタフォークと
一緒に外して次にメインシャフトの
ロックナットのかしめを戻しますぅ
2
ロックナットの回り止めは事前にして
おりますのでナットを弛めます♪
ロックナットのサイズは２７ｍｍです
（回り止め方法はデフ交換－１参照）
3
ロックナットを外してから
５速ドライブギヤとメインシャフト側の
ドリブンギヤを外しますぅｗｗｗ
で、次にベアリングリテーナプレートを
外します（ボルト５本）
4
次に・・・
ドライブピニオンシャフトの
ベアリング固定Ｃリングを
（スナップリング）外しますぅ！
5
ギヤ側が外れましたので
いよいよメーンケースを
外しにかかりますぅうう
しゃかしゃかボルト１３本外し
オイルパンカッタもどきの
スクレーパで合わせ面のパッキンを
切りますぅうう
で、、その後
ゴムハンマーでコンコンとノックｗｗｗ
6
なかなかパカっと開きませんが
こつこつするのがコツですぅ♪（わら
で、無事メーンケースが外れると
晴れてｗｗｗ中の具とご対面！！
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!
7
んじゃ～
ここから中身をバラして行きますぅ！
先ずはギヤシフタアームのボルト４本
外して下方向にズラしながら外します
8
シフタアームが外れましたら
リバースギヤを上に抜きます
これであとはいよいよ
メインシャフトとドライブピニオンと
リバースアイドラシャフト３本セットで
上に引き抜きますぅうう
両手でしっかり持って少し揺さくり
ながら上に持ち上げます！
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