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作業日：2008年5月21日

フェンダー内の配線をエンジンルームに移動

Item: フェンダー内の配線をエンジンルームに移動
Author: けん＠180SX

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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SR系定番のフェンダー内のハーネス移動です。
シャコタンにするとタイヤで擦れ断線したりするのでエンジンルームに取り回しを変えます。

まずはジャッキアップ。
バッテリーとタイヤを外す。
ハーネスを固定しているタイラップを外していきます。
画像のグロメットを引っ張りはがします。

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運転席アクセルペダル付近の内装を外したら見えるこのでかいカプラーは真ん中のネジを緩め、引っ張れば外れます。

その左に見える２個のカプラーも外す。
ブレーキペダルのカプラを外す。

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この部分も外すと…

カオス(；ﾟ∀ﾟ)ﾌﾞﾊﾊハハ八八ノヽノヽ

あとコラムカバーを外す。
ハーネスをたどり、カプラーを外していきます。
７個位かな？

色違いのマジックでどこのカプラーか目印をつけておくといいでしょう。

カプラーを全て外したらエンジンルーム側に通していきます。

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フェンダー内側から引っ張ります。

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ウォッシャータンクのカプラーや、サイドウインカーの配線を外す。

根本の方からエンジンルームに通る穴に通す。
画像の感じになる。

ついでにフェンダー内を通ってるボンネットワイヤーとウォッシャー用ホースも同じ様に通す。

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タワーバーが付いてる車両は外して画像の様に。
燃料ポンプレジスターを一度外し、穴にハーネスを通す…

がしかしｗｗ

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でかいカプラーが入らない為、バイスプライヤーで穴を広げました。

保護用のプラスチックは切断してC型にします。
後で付ければおｋ

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ハーネスを辿っていき、固定してるピンを抜いていきます。
助手席側まで外しました。

アース、サイドウインカー、ウォッシャータンク用の配線は延長。

元通りにカプラーを繋ぎ完成(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

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