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arch.angelの"オールージュ" [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2017年1月1日

助手席モニター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前から、中華な激安液晶モニターを
助手席用として装着してた訳ですが、
こやつ、視野角が結構狭く、
しかも暗い場面だとどう調整しても
黒くツブレてしまうとか、
バックライトの輝度調整範囲がせまく
夕暮れになると、画面が点滅したみたいに
なっちゃう
起動直後の数分間だけなんとなく、
左右で明るさがくっきりはっきり差があるなど、
そこそこの問題児だったわけ。
2
やっぱり、ちゃんとしたメーカー製品に
しないとなぁとずっともよもよしてたんです。
でも、高いし、取り敢えず映ってるしって思ってたんですけどね。

そんな折り、元旦朝一番でチラシを見ていたら
なんと!

近所のジェームスで、

新春初売り日替わり大特価品のなかに、9インチのリヤモニタを発見!@@
アルパインのPKG-M900SC !

価格.comやAmazonで価格を確認し、
相場より、確かにお買い得!と判断。
開店時間の45分前位に発見したので、
自宅からジェームス間の時間とか考えると
既に整理券は無くなってるかも!
と、思いながら車を飛ばし、見事整理券げっとぉ。
3
戻ってきてから、交換作業開始!
基本的に今まで着けてたモニターと
同じ大きさなので、サクサクと交換!



とはいかず、ついでに配線の整理とかブラケットの強化を敢行!

ついに、ずっとチキン故に、
わざわざオクで中古のパネルを入手していながら、穴明加工や切削加工に手を出していなかったのですが、
今回、ナビ周辺のパネルに配線貫通口を追加。
グローブボックス脇からベロベロと伸ばしていた配線も、
インパネ内部を通してスッキリ配線。
視野角の問題で、運転席側に激しく傾けて
設置せざるを得なかったので、
助手席乗員に随分挑戦的だったのも解決。

両面テープだけだったブラケット固定もネジ止めに変更など、色々改善。
4
さて、気になる画質ですが

視野角ばっちり、
黒ツブレばっちり改善!
輝度調整、問題無し!

やっぱりメーカー製品は違うわぁ。(笑)
5
コレが以前の。
画面サイズはおなじなんだけど、
ベゼルが横長になったぶんで
画面小さく見えますなぁ。(笑)

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