車のデザイン

かなり前のカーマガジンです。

ブイ吉が来た頃、

もうこれが最後の車だろうなと

色々な車の本をたくさん処分しました。

あの時はもうやけくそでバンバン縛って捨てました。


その中で、生き残った何冊かは、

思い出深い車が載っているもの。


このカーマガジンは、表紙のビートや、

当時、本気で欲しかったニューエラン（まだ１００万円で買えた？！）

の、記事により、生き残ったと思われます。



また、ビートとピニンの噂の真相や、

車のデザインの考察が特集されていました。



そして、面白い記事が、



私の愛車　第一号の「トゥデイ」↓　



ホンダとの仕事で来日した

フィオラバンティ氏の横にいたエンリコ フミア氏が、

ショールームで一目ぼれして、トリノに持ち帰り、乗り回したそうです。



ってことは、トゥデイはホンダ社内デザインてこと？

その後、上層部にそのコンセプトを提案するも、却下されたそうです。

「５００になり損ねた」とは、そういうこと。

私もトゥデイを見た時、一目ぼれでした。



フロントの傾斜と、一本ワイパーがスーパーカー的



ちなみに、別ルートからフランスで商品化されたのがトゥインゴのようです。

この人 ↓ が、フミアさん=ピニンのデザイナー

アルファの丸目４灯のGTVとスパイダーが有名ですね。



Oさ～ん！後ろの棚にスパイダーのミニカーがありますよ！



日本車とイタリアデザインのコラボと言えばピアッツア（１１７もね）



このシルエット、ブレラにつながるのではと勝手に思っています。

↓は、別の雑誌、あ、ブレラだ。



初代シロッコ、エスプリ、ブレラ、パンダ、グランデプントなど、

私の好きなデザインの車って、なぜかこの人 ↓ がらみです。



ジウジアーロさんですね。