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「桜が満開です」の報道を見るにつけ、

「ウチの方は雨じゃん！」

の土日が過ぎまして、


雨雲情報を見て雨が止んだ地域に車を走らせ、

誰もいない公園を散歩します。夜桜もきれいでした。



さて、やっと晴れたのは平日、、、

我慢できず早退して、早めの散歩です。



さらに、、

次の日に厳しくなるのを覚悟で

夜遊びに出ます。

紅号はまだおらず、ブイ吉が都内に出動です。



いつものネロスパがペアで待っていました。



助手席に乗せていただき、



オープンで真下から見上げる

都内の夜桜＆東京タワーを満喫したのです。



そんな夜を過ごし数日、

待ちに待った連絡が、、、



割ってしまったサイドシルが治りました。

ピカピカです。



代車のパンダも楽しかったのでちょっと別れを惜しみます。

担当のかたと、しばしパンダ談義＆９１６部品談義。

楽しいひと時でした。



今回は１年点検とエアコン点検のついででもありました。

点検は首尾よし。エアコンのガス抜けはチョット現状では治らないので、

ガスを入れて、抜けたらまた１年後（車検の時）に入れるで、

様子見となりました。

完璧に治すべく、乗れない時間が長くなるよりも、

出来ることを考えて長く付き合う方策に納得です。

かつて、ウチのデュアリスを「また壊れるかも」などと言い放って

新型エクストレイルをズイズイ勧めたDラー氏とは雲泥の差。



さて、入庫の直前に不調になっていたリアフードのロックモーターは、

自分で治すべく、応急的にベルクロで止めて固定していました。



夜の港の廃墟前で分解です。

ここは、防犯照明が明るいので作業にいい場所なのです。



プラの歯車が削れて、山と山がかち合って詰まっています。



ギヤを取り外すと、かなりの摩耗。（半年で？！）



入庫中にネットで手に入れておいた金属製に交換です。



この歯が抜けたようなゴムの部品は欠品だったので、



ホムセンの水道用ゴムをカッターで切って歯抜け部分に詰めます。



組み立ててめでたくロック操作復活です。



夜の街を走り回りました。



桜の向こうに月が見えました



オープンでよかった。

休日に桜満開！

と、言っても雨なのです。

コロナ緩和で今年の花見時期は

人出が多くて、酔っぱらい続出！

かと思っていましたが、

雨で頭を冷やされたことでしょう。

静かに散策します。

桜並木もしっとり静かです。



道草を食います



用水路沿い



小学校と中学校に挟まれた並木道



こんな標識もあります。



↑　野球帽が戦後昭和っぽいですね。

少し離れたところの標識　↓



↑　学生帽、火垂るの墓っぽい。

帽子といえば、横断歩道の人、

００７か、ディックトレーシーに見えるのですが、、、



ところで、近所にはありませんが、　

↓　千葉の奥地で見かけた標識。



↑　帽子や服のシルエットが無いので、

怪しい怪人（スレンダーマン）に見えてしまいます。

「気をつけろ！」

職場の桜も満開です。



また休日出勤なのです。



最近の休日出勤のもとをたどれば、追加確認のしわ寄せと

日本全国の、「年度末」という一斉締め切りシステムです。


年に１度２月末頃に、職場をあげて集計作業をするのですが、

どこかの支社で不備があったらしく、急遽確認作業がありました。

500件の顧客の５つの分野で約30に小分けされた数値を３回確認する

すなわち

500×5×30×3=22500の数値を人の目で確認します。（ブラックだ）

最終的に３つの間違いが発見されました。

本社に報告されました。

3/22500の間違いって、人の技としては超正確だと思うのですが、、、、

そんな作業のしわ寄せがあるにもかかわらず、

３月３１までに完了する他の仕事の締め切りはずらしてくれませんでした。

トホホ

そんな仕事の帰り道、

カブの天気の子verに出会いました。



かわいい～

普段は ぼうっとしていたり、

大人しいのですが、

お気に入りのハンマーヘッドシャーク

ハマちゃんと遊ぶ時や、

散歩などでは

わんぱくな たろ さんです。

反して紅号の内装は、革張りの繊細な感じ



その組み合わせのために紅号内装にカバーをします。

シートカバーの他にコレ



春になり、セールしていた防寒靴下カバー　↑　です。

片方はどこへ行ったかというと


紅号のアームレストにはかせてみました。



ハサミで切り込みを入れて金具を出します。



かかとのストラップは切り取って、押し込みます。

まさにシンデレラフィット。ガラスでないのが残念です（？）



これでワンパクフリッパー（・・？）が乗っても 、、

大 丈 夫 ！（ｂｙ青影）



なんて、モディファイをされながらも現在、、、

いまだ入庫中の紅号です。

夜な夜なパンダで走り回る今日この頃



小さい車は楽しいなぁ。

土曜は雨天

当然こちらが出動します。



XVは頼りになるなぁ。

たろさんのワンニャンドックのために

採尿です。



雨の公園を　容器と手桶をもって進みます。



採れました。



ワンニャンドックは半日の検診です。



レントゲン



エコー



１１歳なりの老化は否めませんが、健康でした。

やりきった感　↓



ご褒美に先生から歯磨きガムをもらいました。



一夜明けてしっとりとした朝

いい空気。



お花に見とれるものの、

スパイダー禁断症状にみまわれているのです。



早く帰ってきて～。



いい色の２と、ミトちゃんがいました。

こちらは、イタリア車に強い整備ショップ

以前システムエラーの件でお世話になっています。

エンストを繰り返していたエンジンを

見事に修理してくださいました。

県内はもちろん県外からも持ち込まれるお客さんも

いるようです。

で、

今回は、１年点検と、効かないエアコンの診断、

サイドシルの傷修理、で、入庫です。

綺麗な１５５がお先に入庫の最中でした。



入庫前に走っておこうと屋根を開けて繰り出しました。

これはホムセンのアクリル板を切ったもの



エアデフレクターとして、座席後方にはさんで、

冬場の防寒をしていましたが、



撤去です。



いい陽気が続きましたからね。

ところが、幌カバーのロックがまた不調になりまして、

応急的に針金で縛って走り回ってきました。



古い車に必需品ですね、、針金。

また、モーター部を分解してギヤを予備と交換すればよいので、

入庫の時間も気になる中、

急遽ホムセンで店を広げます。



で、広げていたら

何かの拍子で直っていました、（ま、いいか）

で、そのまま入庫。

・・・したら、また不調になりまして、（おいおい）

時間も無かったので、ベルクロベルトで縛っときました。

これもいけます。（焦っていたので画像無し）


代車は一代前のパンダです。



セレスピードの様なセミオートマが

懐かしくも楽しい車です。



シエンタのイメージソースか？

大きさはシエンタより２周りは小さいイメージで

可愛いです。

こちら、紅号ことスパイダーの

ペダルです。

え？４本あるって？

一般民間人ですね。

左から、フットレスト、クラッチ、ブレーキ、アクセルです。

ペダルにはエンブレム入りのゴムカバー。（芸が細かいね）



ややクラシカルなこの雰囲気も捨てがたいのですが、

ブレーキとアクセルを一緒に踏みたいので、（おいおい）



ゴムカバーをはがし、

汎用品のペダルカバー裏に下駄をはかせて

ブレーキをやや手前に寄せました。



しかし、汎用品の幅が広いので、

でか足の私は、靴がクラッチのカバーに引っ掛かります。

危ないので剥がしまして、



クラッチカバーを斬鉄剣で切り抜きます



斬鉄ヤスリで整えます。



斬鉄ドリルで（しつこいな）穴を開けます。



取付用付属品を強引に曲げて、

フェーード・イン　イン　イン・・・（ライディーンか？）



フットレストは両面で接着（…サイズ・・）



見た目がスポーティーになり、踏み位置も好みになりました。

ちなみにフロアマットは１４７からの移植です。（一部裁断）



そんな作業のホームセンター駐車場のたのしさよ。






剥がしたゴムカバーはどこへ行ったかというと・・






実はまだ２階にいるのです。（？）



エンブレムは１４７の思い出です。