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作業日：2014年2月12日

エンジンルームの排熱の効率アップ？！

Item: エンジンルームの排熱の効率アップ？！
Author: 機羅

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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室内でもすきま風が吹き荒ぶJA11・・・

最近の車両のボンネット、フロントグリルを見ると、
開口部が少ないんですよね。

なぜかと言えば、エンジンルーム内に風を取り入れるのに、
エンジンルーム内で乱流を起こさずに、バルクヘッド迄
通過して、その後、下に抜ける様に
に設計されてるからなのですが・・・

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真似したところで、空力もヘッタクレも無いカクカクな
ジムニーですが・・・

少しでも冷却効果のアップを狙って、ボンネット周りを
隙間テープで塞いでみまして。

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真ん中を風が通過して、シリンダヘッドを冷やす、
というイメージで。

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真ん中だけ。

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グリルもこんな感じで左右は塞いで
ラジエタだけに風が当たるように。

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あちこちから風が抜けないように、

ここも隙間テープで塞ぎまして。

ボンネット全周を隙間テープ。

ここもね。

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機羅

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