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槍の"日本最速営業車(13)" [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2021年1月30日

ACDハイドロユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ついに警告灯ついてしまったので
ディーラーにて診断結果はACDハイドロユニット故障との事。
2
ホース、ハイドロ 3520A023
ハイドロユニット 3520A071
ボルトコントロール MU000871
ボルトフロントサス MU000343
ボルトコントロール MF913169
クリップカバー MS660166
クランプOポンプ MS660171
プッシュギアシフト MR103559
AYC作動オイル
3
右リアにあります。外すの大変。
4
壊れてもインパネに異常の表示だけで
異音がするわけでもないです。
でも壊れているので交換します。
今回費用は約23万円になります。

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この記事へのコメント

2021年11月17日 23:22
はじめまして、槍さん。

私も同じ症状がでて、ディーラーに診ていただくとACDハイドロユニットの故障とのことでした…

ABSハイドロユニットの交換はディーラーがメーカーに掛け合い部品だけはメーカー持ちになられた方もおられるようですが、ACDハイドロユニットはサービスキャンペーンも出ていないのと、私の車は14年経ってるので保証対象外なので、やはり実費なんですかね?
コメントへの返答
2021年11月19日 7:38
はじめまして。実費になると思います。
みんカラの方でACDを自分で直した強者も居ましたけど
やはりリスク高いと思うので
アッセン交換が良いと思います。
2021年11月21日 18:45
やっぱり、そうなるんですね。回答ありがとうございまさした。

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