17歳

CP9A　エボ５　車検です。今回で8回目の車検。
走行距離は約53340ｋｍ。まだ短い方なのですが今回は本格的に修繕にはいりました。
ドライブシャフトブーツが破けたのは仕方ないですが
タイミングベルト交換が重要なのでこれで通常車検プラス12万
更にブレンボキャリパーのオーバーホールを依頼しました。
これで追加11万円。
合計36万円以上になりそうです。
すごいなぁ～。

作業を拝見させてもらいました。エンジンは降ろさず
右わきからタイミングベルトの交換作業入っております。
もちろんリフトがあればの話ですが作業は格段に早いそうです。

タイミングベルトもですが、４Ｇ６３の危険な部品の一つ
ダンパープーリーです。真ん中にある黒いプーリーがそれです。
これのゴム部品が劣化で破損すると大変な事になります。
今回交換して正解でした。

ちなみに今回ＯＨ予定のブレンボです。前です。

同じく後ろのブレンボです。今回ＯＨします。

今回の車検費用明細1
法定24ヶ月点検（車検）
エンジン各部点検
ファン・パワステ・エアコンベルト点検
バッテリー液量及び比重点検
排気及びエアーエレメントの状態点検
ワイパーブレード及び洗浄液量点検
下廻り関係点検締め付け一式
タイヤ溝及び亀裂点検
残り溝F6.0ｍｍ　R.6.0ｍｍ
コンピュータ（MUT）診断
ここで技術料￥23、760
ブレーキ四輪分解・清掃・調整
フロントパッド衝動部給油
リアパッド（ライニング）衝動部給油
フロントパッド残り7.0ｍｍ
リアパッド（ライニング）残り7.0ｍｍ
￥6、912
検査機器による測定検査
エンジン不調修理
スパークプラグ交換
￥2、160（百式はプラグダメになるのがクセ）
左外側ドライブシャフトブーツ破れ修理
左外側ドライブシャフトブーツ交換
￥19、278
Frスタビライザ脱着
スタビライザーナット交換
スタビライザーダストカバーリング交換
ワイパー交換
￥648
AYCフルード交換
タイミングベルト交換
ベルトプーリー交換
オートテンショナー交換
バランサベルト交換
￥43，907

今回の車検費用明細2
バランサプーリー交換
カムシャフトオイルシール交換
クランクシャフトオイルシール交換
オイルポンプオイルシール交換
バランサシャフトオイルシール交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタッド交換
ラジエターキャップ交換
4輪ブレーキオーバーホール
キャリパーシールキット交換
￥41，310
ブレーキホース全数交換
￥18，360
以下部品明細

今回の車検費用明細3
今回の車検による
整備技術料　￥164，975
部品代金　￥141，805
整備合計代金　￥306，780
重量税　￥32，400
印紙代　￥1，100
車検代行料　￥9，720
諸費用合計43，220
合計￥　350，000
内消費税8％　23，444

今回の車検費用に自賠責保険費用￥27，840は含まれておりません。
更に懸案だったラジエターの劣化ですが今回は含まれておりません。
もし追加ですとラジエター本体交換で約￥20，000程度追加になります。
つまり合計40万円コースになると思います。