DURA-ACEのブログ一覧

棚ぼた連休が終わりに近づいて悲しいじいさんです。
昨日は雨だったのでゆっくり休養出来たけど
なんか腰が痛い・・・本当に老化は恐ろしい(>_<)


今日は予定通りメタルキャタライザーへ交換。
売ってる中で一番良い？みたいなのでHKS製を購入！


まだ2万キロほどだからなのか？タービンとの接続ボルト、ナットは簡単に外れた。
かじるとかスタッドボルトが折れるとかの情報が多いけど全く問題なしで
念のためボルト、ナット、スタッドボルト買ってたけど今回は使わず・・・。


取り付けは次に外す？ことを考えてスレッドコンパウンド塗って締め付け。
これ、たぶん十年以上使ってる・・・頻繁に使わんから減らんし(笑)


そして以降は安定の写真撮り忘れ(笑)
フロントパイプはFUJITSUBO製に交換していたので売る予定。
使用距離はだいたい1.5万キロくらいで焼けてるけど特に朽ちてるとかは無いです。


何方かFUJITSUBOのフロントパイプ欲しい人居ないですか？
近県の方で手渡し可能な方で欲しい方はご連絡ください！
値段は真ん中の価値のお札1枚で良ければ・・・。
またはエアインテークとセットで一番価値の高いお札1枚で良ければ(笑)

暫くは手元に置いとくのでよろしければご連絡お待ちしております。
購入者が居なければアップガレージにでも売りに行こうと思います。

50歳の節目？で会社が特別休暇とお金をくれるので
一人旅にでも行こうかと思ったけど面倒になって
何処にも行かず休養中のじぃさんです。


休養中とは言いつつ、昨日はエンジンオイル、ミッションオイル、冷却水交換して
今日はインタークーラー交換でちょっと疲れ気味です(笑)

色々下調べして面倒なのは分かってましたがHKS製を購入。
ある程度ツール類が無いと厳しいのでDIYはあまりお勧めできないですね。
サンダーとベルトサンダーとエアーソーを使っても面倒でした(笑)

作業はサクッとバンパーとシュラウドを外して


純正インタークーラーとバンパーメンバを外して


HKSインタークーラーを取り付け。
ちょっと奮発してガンコートって塗装に出しました。
放熱効果が高くて塗装が硬いのでフィンが曲がりにくいらしい(笑)


ここからが面倒で説明書通りにバンパーメンバをサンダーで切り取って
ベルトサンダーで整えてタッチペンで錆止め。


一番面倒だったのがバンパーの加工でどえらい時間を掛けて
バンパー着けたり外したり切ったり削ったり・・・。
そして集中すると定番の写真撮り忘れで完成(笑)


マットブラックにしたので目立たずイイ感じなったと満足(笑)
インタークーラー固定用のステーが目立つのでまた気が向いたら塗るか？？？

明日は雨なのでゆっくり休養して明後日はもう１つの大物パーツ交換かな。

購入前の方の目にとまるか？分かりませんが書いておきます。

まず、普通の会社員のじぃさんが空き時間で作っているものなので
高クオリティは期待しないでください。　それなり・・・と思います。

それと3Dプリンター品であること。射出成型品などに比べて強度は低いです。
特に積層方向に弱くて折り曲げるような力を加えると割れます。

パーツレビューを見ていると取付時に割れている方がいるようです。
無理やり押し込まずに純正の蛇腹ゴムホースを取り外して
インテークを取り付けて(ボルトは付けない)からエアクリBOX側を
差し込んで位置合わせ後にボルトを締めれば割れないと思います。
※試作、写真撮り含めて何度も脱着していますが割れたことないです。

効果についてははっきりした事は言えません。
フラシーボもあるでしょうし人によって感性が違うので・・・。
吸気温度とか数値化出来れば良いのですが時間が無くて(>_<)

お値段に関して安いと感じるか？高いと感じるか？は
これも人それぞれお財布事情で変わるのかも知れません。
一応、直材費、間材費、電気代、人件費、手数料、送料で成り立っています。
人件費が一番高く、本業の人件費で考えておりいい歳なのでお安くはないです(笑)
オクとフリマの値段の違いは手数料の違いです。

質問とか要望？とかあればメッセージ頂ければと思います。
ちょっと反応が遅いかも知れませんが・・・。

買って失敗したって思われるのは申し訳ないので十分考慮の上買ってください。


2/18追記。

ASA樹脂（アクリロニトリル・スチレン・アクリルゴム）は、ABS樹脂の強度や成形性を維持しつつ、弱点である耐候性（対紫外線・耐光性）を飛躍的に高めた、屋外使用に最適な熱可塑性樹脂です。日焼けによる変色や劣化が少なく、自動車外装部品、建材、看板などの長期間の屋外用途で採用されている高性能プラスチックです。

割れてしまった場合は接着剤で補修可能です。
セメダイン スーパーX G 使ってます。
かなり強力に接着できます。元より強い様な気がします。
ABSが接着できるものならいけるのかな？ 知らんけど(笑)

前ブログで書いたエアインテークが予想以上に
売れて困惑中のじぃさんです。

3Dプリンター初心者の素人造形ですが
パーツレビューで褒めてくれる方も居て(^^♪
需要があるうちは頑張って作ろうと思います。


今日はFunRunでセントラルサーキットを走ってきました。
3シーズン目のZⅢは全くくわないのでDクラスで参戦！
ベストの3秒落ちくらいしかタイムが出ず・・・。
まぁDクラスにぴったりのタイムなので良いですが(笑)

予選は1位でしたが案の定スタートでAWD勢に抜かれ
結果は2位で終了しました(>_<)
ファイナルラップが久しぶりに楽かったのでよしとします。

お暇なら車載動画をどうぞ！
途中は何も起こらないのでスタートとファイナルラップだけ
見て貰えば・・・とは思います。


エアインテークを作って初のサーキット走行でしたが特に不具合も無く
体感的にもタイム的にも4倍の値段がする人気商品と差は感じませんでした。
この辺は人によって感じ方が違うと思うので個人的な感想です。
時間があればデータ取りして比較してみようかと考え中です。

次はRd2が6月なのでNewタイヤを投入するか？

孫3号機がロールアウトしたじぃさんです。

昨年はいろいろあり過ぎてみんカラは放置。
今年は少しは更新しようとは思うけど。。。

スイフトカップトロフィーはお休みして
FunRunだけ参戦予定です。


前から欲しかった3Dプリンターを購入しました。
格安機を買うつもりが見てるうちにどんどん高い奴が欲しくなり
なんとか自分を律してそこそこの奴を購入。

買っても3Dモデルが作れないと意味が無いので頑張って
FreeCADを勉強して色々作れるようになってキター(笑)

まずはブレーキ冷却用ダクト。（60φ仕様）


そしてエアインテーク。


ヤ〇オクで売ってみたら両方売れた(笑)
同じような機能のパーツはあるけど高いんですよねぇ。
意外と需要はありそうなので追加で各1個 印刷中。

まぁ3Dプリンター初心者でクオリティーは低いですが
使ってみたい方が居れば探してみてください。
在庫は無いので現在は出品してませんが明日辺りに出品予定。

直接お会いできる方は手渡しOKですのでDMください。
送料、手数料が不要なのでお安くします。

なんかCMみたいになったけど・・・。
今年もよろしくお願いしますm(__)m