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友人とセントラルサーキットを走行会で走ってきました。

2年半ぶりでレガシィでは初サーキット(^^♪


とりあえず思ったこと・・・・
１．シートが駄目
２．ブレーキパッド変えないと駄目
３．油温計のワーニング設定ミス

解決策は（小遣いでできる範囲で）
１はとりあえず4点付けて体固定しようかと・・・。
２は純正パッドが結構残ってるけどココは変えよう。
３は記憶に無いけど110℃に設定しててピーピーうるさかった・・・。
　とりあえず走行後に120℃に変えといた。

あとは腕を磨こう・・・・。

ネタの為・・・という事でもなく
つまらない日々を変えるために十数年ぶりに車のパーツ購入！

KTS SC DAMPER SYSTEM β
安くて評判も悪いわけでないのでこれに・・・
９万キロオーバーのノーマルより良いだろうと！


自力の取り付けを開始し順調に右前を交換完了して一服
左前に取り掛かったところボルトが固着してて外れない・・・・。
太古の昔に愛用していたパイプを引っ張り出してレンチに被せて～えぃっと
見事にパイプがへし曲がりました(T_T)

仕方なく知り合いへ連絡してプロにお願いすることに
なんかやる気なくしたので後ろ２本もやってもらいました

トー調整込みで安くやってもらったのでまあエエかなと無理やり納得(>_<)

結果は↓
　ビフォー


アフター


まあ、こんなもんかなぁ
それなりに硬いけど個人的には嫌じゃない
昔、ガチガチにしてたヴィヴィオよりめちゃくちゃ乗り心地良いし(^_^.)