K.O.Bのブログ一覧

とりあえず初期慣らし終了。
最終のオイル交換だが、あと2回は2〜3千キロか、3〜4ヶ月か早い方で交換する。
となると…期間の方になるだろうが💦

3回目にして、ほんのわずかにマーブル模様が出た。現車セッティングで始めて上までぶん回された影響だろう。
でも、数百キロしか使ってないので見た目には当然綺麗👍
流石は高度に加工されたエンジンである。
量産エンジンに比べて各部の制度が段違いなのだろう。
しかし、中東情勢もあるってのに…凄い量のオイルを消費しちまって、ペール缶新品から一気に追加購入の必要が出てきた💦



毎回フィルターも交換。



5月の夜の19℃でこれだと、今後は真夏に掛けて熱対策を改めて慎重に取り組む必要が出てきた。



調子みつつ…徐々に開けていってる途中。



コーナーが○念だったが(ドライバー？タイヤ？)






この辺が喰えたのは面白い仕様になったと思う笑



ボチボチ上がってるので、遊んでくれる速い人、整備詳しい人、走り界隈の事情通、募集中です。クレクレ君以外は歓迎。


スバルの妖精🧚に出会った。



もといw将来のインパクトブルー🩵



当たり前だけど女子は大歓迎です🫶
クレクレちゃんも可w
(唯一「姫」は人としてNG笑)
この辺はキモオタ臭というより、加齢臭だしとこう笑
盛り&騙し一切なしリアル一筋ですw

相変わらず等身大で楽しくやってます。
もうブログ的なことやカーライフなどは別のSNSに移っていますし、レビューや整備も記載主に何の恩恵も無いみんカラなので、更新や修正もテキトーですが…笑

まだ、しばらくキモオタ…スバリスト、subieやって行こうかと思いましたので、引き続きよろしくどうぞ👋

初回300kmで交換して更に1,000kmにて再度フィルター込み交換。



2回抜いてもマーブル模様だったミッション交換の時と違って2回とも綺麗。稀に大きな金属のバリと思われる破片が混じってる。

とりあえずこれにて拷問の慣らし走行は一旦終了。



大事なエアクリ交換忘備録



オイルクーラー交換



あとは羽取って



カナードも取って



座席を取り付けて1人乗りから5人乗りへ笑



仕上げに人の手に委ねて完成を待つばかり。

約400km

予想外に綺麗

フィルター交換

FSW後のエア抜き&各種チェック✅OKsti👌

整備忘備録。
FSWを2ヒート走行後に整備。
フィルター交換なし(劣化コンディション＝並)

ブローバイ廃油抜き
(100Rは一撃でけっこう溜まる)


クーラント交換


樹脂ネジ死亡


リューターで破壊



タッピング



今回はメーカー純正のアルミドレンに交換(樹脂使い捨ての方が安全かも？)


エア抜き

みんカラ忘備録によると2年前だったので昨夜交換。距離は走らないから見た目の汚れは解らない。乳化や酸化は進んでいるだろうて事で。


今回は75w-90で大富士に行く。
1Ｌ缶が微かに安かった。