高級ギアオイル買っちゃった

自分的に懸案事項であるギアオイルですが、今年の正月に色々と悩んでニューテックに決めてました。
ぼちぼち交換時期ですので、とりあえずMTの分だけ4Lほど買いましたが…値段が高いw
いつも安いオイルばっかりなので余計に高く感じる(^_^;)

このアストロの安物オイルサクションガンを使うと、そこらじゅうベトベトで臭いも取れず大変な事になります。



今回はオイルの値段も高くて撒き散らすと勿体無いので、余ってるペール缶ポンプを2L缶用にホームセンターの具材でチューンナップしました。




ニューテックはVABでも概ね評判が良さそうなので
この際、最初からペール缶も考えましたが…
お値段が単純に2L缶の10倍でビタ一文お買い得じゃないという強気っぷり。
20Lで¥84,000とか…(￣▽￣;)未体験ゾーンです。

他にもアッシュやモティーズとか一応は超高級オイルも考えましたが…流石にそれらよりは安いし、そんな高性能オイルも必要ないだろうと…

ニューテックのNC70は粘度が75w-90ですが、粘度の割にレーシングスペックを謳っている所に興味が湧きました。
単純な見せかけの粘度指数で性能を作ってない様子。
前回のスノコ80w-120はMTでは残念な感じでした。
リアにはまだスノコが入ってますが、衰えは感じないのでTY85型のMTギアには相性もあるように感じてます。なんせ MTケースにフロントとセンターのデフも入っている三種？混合構造です。

NC71の80w-140とのブレンドも検討してます。
まずはNC70の75w-90を入れて様子見てもよいかな。
でも、純正のエクストラSも凄くコスパが良くて、ミニサーキット2回4枠ぐらいの走行なら十分耐えられると思ってます。



そんな訳なので、純正エクストラs のペール缶もおかわりしておきました。なんせ20Lで¥15,000の安さ！
そこらのエンジンオイルよりも安い！w
まぁリアデフは自分のヌルイ走りと純正デフならピークシーズンでもエクストラs で大丈夫ぽいですけどね。
頻繁にギアオイル交換するなら前後共に純正エクストラs で事足りるんですけどね…でもお家が臭くなる…w
重ねて安全の為にも車体の真下に潜る頻度も減らしたいところです。

冬場の高級オイルに夏場の純正オイルと合わせて、年2回のオイル交換で済ませたい！
じゃないと…ガレージの床や道具類でしょっちゅうガレージ内がオイル臭くなってしまいます！
換気扇を回しっぱなしでも、しばらくはガレージ内から臭いが取れないんですよね。
本当はギアオイルの交換サイクルを年一回で済ませられると素敵です。

超ロングライフ化もウリの１つであるニューテック…
サーキット走行も合わせて年一回の交換に…
流石に無理かな〜…w