K.O.Bのブログ一覧

開口部の両端がデザインだけで実際には塞がっており、アンダーグリルを張り替える事にしましたが…

以前の作業の時に確認しておけばよかったけど、ラジエター面積の幅だけアンダーグリルも開口されており、塞がっている部分の裏側は冷却の必要がない部分でした。

むしろ、純正の状態は奥にあるフォグのカプラーなどが雨で濡れないように、正面グリルを塞いで側面はスポンジで保護してカプラーなどの電装品を別室扱いにしている。
やっぱり純正は考えて作ってありますね。

ても汎用品のグリルはすでに買ってしまったので
もったいないから効果も無いのに無駄に改造しますw


養生とか付属品の脱着が多くて、この車もバンパー脱着はそこそこ面倒くさいw


で、アンダーグリルを取り外し…


ここの塞がりが無駄だと思ったんだけど
その考えが無駄だったという…切ないオチにw


とりあえずポジティブに考えようかなと…
開いた穴のスペースに何かネタを仕込むべく
考えたいと思いますw
雨が吹き込んで壊れる前にw

という訳で、無意味な整備手帳となった今回は
とりあえず、ブログにしておこうかなと…(　˙-˙　)
そのうちエアダクトでも作れれば、元ネタにしようかな。