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メーカー保証切れの前に野暮用でディーラーへ入庫する事になりましたが…仕様的に出禁くらってるので…💧
お化粧直し致しました。

その後車検に通して…上手くいけば、さらにその後ディーラーでの作業でまた入庫。
当面の間は車検仕様で我慢の日々です(￣▽￣;)

クスコのラテラルリンク戻しま〜す💧


純正めちゃ軽いっス。重量増が凄いなコレ…💧


流石は純正パーツ取り付け簡単！
各部のクリアランス良すぎ〜( ´ ▽ ` )


フロントパイプもストレートから
消音機能付きの純正品へ戻します。


キャタライザーを純正に戻すのは面倒臭いので
センターとリアピースも戻して音量ダウンです。


最低地上高もクリア！
中間タイコに引っかかっていた9cm棒も…
下画像の通りスカスカになりました。


意味なかったのでこの機会に撤去！
強化マフラーリングです。
マフラー外れまくり&車内の振動微増w


効果が怪しい&小さくカットしないと付かない導風板w
検査官の勘に触るリスクがあるので撤去！


前回まで通っていたナンバーのナナメ化…
法改正があったので確実に無理ゲーなはず…撤去！


言語道断はみ出しパーツw…撤去！


はみ出しホイールも撤去！ついでに計測( ´ ▽ ` )


純正ホイール戻し〜！ついでに計測(´･Д･)」


フロントシーケンシャルウインカー…アウト〜！w
結線解除してデイライト機能のみへ


リアシーケンシャルウインカーは内張めくって
カプラー繋げるだけなので一応フシラッシュモードへ。


DにECUリセット掛けられても怖いので念の為
フラッシュエディターのデータを純正戻し。


誰が見ても車検仕様なはず…！


排気はキャタだけですが意外とうるさいっすね。
吸気ラインはそのままなのでエンジン側かな。
ロードノイズ劇的に変わらないっすねw
高速は静かになりましたけど…グリップ弱いw
カッコ良い街乗りホイール&タイヤ欲しいな。


今回は色々とこの仕様でやる事があるので
しばらくこのままです💧