すー乃助のブログ一覧

ということで
燃料フィルタの交換をしました

今回は安価で手に入ったZ32用です
なんと約3000円です

燃料フィルタの交換は始めてでしたが
とれ子さんのフィルタ交換を燃圧の抜き方を参考にして作業してエンジン側のホースが少し外れにくかった程度で大きな障害は無かったです

ほんと情報があるってのはありがたいことです
しかもわかりやすいので
とれ子さんには感謝②です

まぁ交換してフィーリングの違いは無かったですけど
交換時期はとっくに過ぎていましたので定期メンテでした

タワーバー変更しました
以前のはオーバル式で調整ができなかったので
調整のできるタイプに交換しました
まぁ体感的な変化はないけどいいかなって
当然元使ってたのは下取りで1000円で新しいの入れれたし

昨日さんざんストールして懲りたので本日はブローオフを戻します
で実際に作業したのですが
台座がある分ノーマルより取り付け位置がオフセットしてホース刺すのが大変でした
本当にこれであってるのか？

まぁ何はともあれ装着完了したのでこれでストールともおさらば快調です（＾＾）
でも最近踏んでからシフトアップするようになったらアフターファイアーがすごくなってきた。
依然はまったくなかったのにこんなことあるんだろうか？
次はどこをリペアようかな

今日は2日ぶりに晴れたので久しぶりに車いじりをしました。（＾\^)
で作業したのはデッドニング
元々高速での振動とか気になって対策を考えていたのですが
どうせならとデッドニングをしました
部品台も4000円弱と安かったですし
でもいろいろ悪戦苦闘しながらやったのですが
どうしてもドア開閉・ロック部分が動作がスムーズに行かないので
泣く泣くシートを切りました（＞＜）
でもこれじゃあ大きな穴なので意味が内容な気が・・・
一応気休めで防音シートを仕込みましたが・・・
詳しくは久しぶりに整備手帳に書きました

施工後の体感としては
大きな穴はありましたが音がクリアで低音が良くなりました

まぁ当て逃げされたと嘆いていても犯人が捕まることもないので渋々ですが修理しました
といってもライトを買うお金もないのでステー部分を起こし
バンパーをうまいことごまかしです
そのうち中古でライトを仕入れたらしっかり直してやろうと思います

ところでR33の前期で4ドアと2ドアはライトは共用と思っていたのですが小さな違いがありました
というのもハウジング周りが4ドアはめっき2ドアは黒色でした
個人的には黒の方が引き締まるので2ドア用を中古で安くて手にいれれたらいいなと思います