すー乃助のブログ一覧

土曜日は久々にサーキット行ってきました(^O^)
土日貸し切りばかりでなかなかフリー走行が無く前回から約2ヶ月ぶりでした(>_<)
しかも行くと決めたら雨(T_T)
完全雨男です”(ノ><)ノ
練習しないとすぐ忘れちゃう人間でしかも雨だから、台数は少なくて走りやすくても今回はあんまり楽しくないかな～と思いながら向かいました。
着いてみるとmixiで依然絡んだ33の方が見えました(^O^)
どんな走りをするのか興味があったしこういう偶然会うのはテンションが上がります(o^∀^o)
ということで走行開始！
台数は5台と少なめ。
やる気復活したので今日の課題を整理(o^∀^o)
1 サイドブレーキのシューを変えたので効果確認
2 1コーナー出口をクランクまでつなぐ
3 インフィールド～最終コーナーまでを大会ラインの練習です
まずはサイドから！
雨で滑り易いのはわかっているので軽く引きました。
でも1周目１コーナーで大スピン(ノ△Ｔ)
予想以上の効きと路面の滑り具合です(°□°;)
そこからしばらくスピン祭りです（笑）
サイドからクラッチつなぐとき回転がシビアで少しでも高いと繋いだ瞬間スピンモード(ρ＿；)
それでもしばらく走ると慣れてくるものでスピンしなくなってきました(^O^)トータル驚きの効きに大満足！晴れた日に早く試したい(≧∇≦)
次に1コーナー出口

ここをつなぐ要素はたくさんありますが特に重要と思うのがラインと角度(>_<)
これを外すと届かないです 今までひたすら練習しても後一歩とまりでした
でも前回自分の車に乗ってやってもらい気持ちで足りないことがわかりました どうせ届かないと思わずアウトのギリギリまでラインを使い回転数もレブ寸前まで使うのが必要だと。
コースアウトすると段差がハンパ無いですがチャレンジ②(｀∇´ゞ
結果は5回に1回位できましたo(^-^)o
成功確率は20％ですが(￣∀￣)
ずっとチャレンジしてたのができてうれしいです！
失敗要素はやっぱりラインと角度の付け方です
次回成功確率を上げるぞ
最後はインフィールドからの大会ラインです

難しいのは最終コーナー奥でアウトに飛ばすのと出口でクリップ1ｍ外しでアウトに行くラインです
最初やってみると奥に飛ばすと出口ラインが定まらず難しいです
更に友人に言われ気づいたのですが早々と諦めてるので出口でのドリフトを辞めるタイミングが早かったです
なるべく奥までドリフトしようとトライです
目標地点に友人が立ってくれたのでわかりやすかったです(^∀^)ノ
ありがとうm(_ _)m
おかげで奥までできるようになりました(-^〇^-)
1時間の走行でしたが大満足でした