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今日はバンパー補強を行いました
新規バンパー塗装は終わっていますが磨きこみがまだ行っていない状態で乾燥さしていました
しかし　あまりに薄くすぐに割れそうなのでFRP補強を行いました
以前にエアロ修正として2液混合？絵の具のようなものを混ぜるものは使ったことはあったのですが
今回は液体式のものでした
積層は行わず、接着・硬化のためのコーティングのみで始めての作業でどきどきでしたがうまくいきました
写真は作業後の状態です
整備手帳に簡単に手順をのせようかと思いますがなんせ硬化するものでほとんど写真はありません（笑）
明日はバンパーを仕上げないと

現在とても悩んでます
というのも前置きインタークーラーが欲しい！
取付けが簡単なターンフローが必須ですが
現在はＥＲ34純正流用仕様です
欲しい理由は
1．34流用したときにトルクアップが感じたから更なるトルクアップを狙って
2．見た目にやっぱりレーシー
3．今既にオーバークールでラジエータ戻すのが面倒。
銅3層にしてからどれだけドリフトしても90℃行かず…通勤に関してはサーモが開いたら着いてる感じです
インタークーラーによって水温が適正化するのでは
3．今セールで安い。昔に比べて安いのですが今は更に安いので
4．バンパー外すついでに作業できる。
これだけ欲しい理由はありますが迷う理由は
1．本当に体感できる？
2．今度のバンパーは真ん中にナンバーつけないと格好がつかない
真ん中にナンバー用に窪みがあり…
もちろん前置きならナンバーはインタークーラーのなくなった助手席側にしたいけど格好悪くなる…
3．安いと言ってもやはり2万以上。
悩むな～
前置きにしてるかたもし良かったら魅力語ってもらって買う踏ん切りをつけたいです(笑)

今回の台風は大型で朝通勤中にその爪跡が見れました
特に信号が停電しているのには困りました
どのタイミングで出ていいのか･･･幸い本日は休業している会社が多いため交通量が少なく事なきを得ましたがひとつ災難がありました
というのは朝車にいってみると
はて？これは何？どこかの家の部品と思われる茶色のアルミの板が。
まぁ飛ばされて災難だなとおもって改めて車を見ると傷が・・・（＞＜）

最悪だ・・・　まぁ自走には影響は無いので前向きに考えましたが
とりあえず保険屋へ電話。
後日馴染みの車屋へ行くことと相成りました

昨日まではすごい雨でしたが本日は朝から晴れました。
まぁ朝は地面がぬれていましたがきにしません
補強用にFRPを購入しましたがまだ届かないのでバンパーを塗装しました
表面1箇所補修して塗りました
風が強く塗装には不向きな日でしたがまぁまぁの出来です
しっかり乾かしてからコンパウンドで更なる磨きをかけます
コンパウンド前に1500番のヤスリがけをするかしないか迷ってます

後はネットを貼って補強してウインカーをつけたら完成です
完成が楽しみ（＾＾）