すー乃助のブログ一覧

今日は休みでしたので、この間の雨のリベンジということでサーキットに行ってきました。
誰かに言って雨が振るのも嫌なので闇練習です。(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
ということで、朝から寒いけど晴れました。
でもサーキットは天界にあるので下界とは天気が違い雪でした(￣▽￣;)!!
どんだけ雨男やねん・・・
ついてみたら平日なので当然のごとく一人ぼっち　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

でも普段の行いがいいのか？
開始少し前に雪も止み、ドライ路面でした。

タイヤがあまりなかったですが、貸切状態で気分最高ですヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

今回は１コーナーをつなぐのをメインに練習しました。
後はサイドに慣れるため。
実際なれずに失敗の嵐でしたが、ぼちぼち慣れていこうと思います。
１コーナー出口はラインがまだまだですが、最後４輪ロックでなんとかつなげました。
でもこの方法は結構危険ですので　もっとライン取りを練習しないと・・・

土曜日は久々にサーキット行ってきました(^O^)
土日貸し切りばかりでなかなかフリー走行が無く前回から約2ヶ月ぶりでした(>_<)
しかも行くと決めたら雨(T_T)
完全雨男です”(ノ><)ノ
練習しないとすぐ忘れちゃう人間でしかも雨だから、台数は少なくて走りやすくても今回はあんまり楽しくないかな～と思いながら向かいました。
着いてみるとmixiで依然絡んだ33の方が見えました(^O^)
どんな走りをするのか興味があったしこういう偶然会うのはテンションが上がります(o^∀^o)
ということで走行開始！
台数は5台と少なめ。
やる気復活したので今日の課題を整理(o^∀^o)
1 サイドブレーキのシューを変えたので効果確認
2 1コーナー出口をクランクまでつなぐ
3 インフィールド～最終コーナーまでを大会ラインの練習です
まずはサイドから！
雨で滑り易いのはわかっているので軽く引きました。
でも1周目１コーナーで大スピン(ノ△Ｔ)
予想以上の効きと路面の滑り具合です(°□°;)
そこからしばらくスピン祭りです（笑）
サイドからクラッチつなぐとき回転がシビアで少しでも高いと繋いだ瞬間スピンモード(ρ＿；)
それでもしばらく走ると慣れてくるものでスピンしなくなってきました(^O^)トータル驚きの効きに大満足！晴れた日に早く試したい(≧∇≦)
次に1コーナー出口

ここをつなぐ要素はたくさんありますが特に重要と思うのがラインと角度(>_<)
これを外すと届かないです 今までひたすら練習しても後一歩とまりでした
でも前回自分の車に乗ってやってもらい気持ちで足りないことがわかりました どうせ届かないと思わずアウトのギリギリまでラインを使い回転数もレブ寸前まで使うのが必要だと。
コースアウトすると段差がハンパ無いですがチャレンジ②(｀∇´ゞ
結果は5回に1回位できましたo(^-^)o
成功確率は20％ですが(￣∀￣)
ずっとチャレンジしてたのができてうれしいです！
失敗要素はやっぱりラインと角度の付け方です
次回成功確率を上げるぞ
最後はインフィールドからの大会ラインです

難しいのは最終コーナー奥でアウトに飛ばすのと出口でクリップ1ｍ外しでアウトに行くラインです
最初やってみると奥に飛ばすと出口ラインが定まらず難しいです
更に友人に言われ気づいたのですが早々と諦めてるので出口でのドリフトを辞めるタイミングが早かったです
なるべく奥までドリフトしようとトライです
目標地点に友人が立ってくれたのでわかりやすかったです(^∀^)ノ
ありがとうm(_ _)m
おかげで奥までできるようになりました(-^〇^-)
1時間の走行でしたが大満足でした

ほぼ衝動買いで買っちゃいました








最近ニスモ製品が増えてしまいニスモ信者になりつつありますが・・・
これです！

最近工具箱が割れてしまったので買い替えを検討していました。
引き出し式とかいろいろ検討するさなか
なんとニスモにもツールバッグがあるではないかΣ(ﾟдﾟlll)
ニスモのなんて見たことない
サイズは今の工具箱と比べて代わりはないし、でもニスモってブランドだから高いのかなー(+o+)
と値段を見るとなんと３０００円！！！
確かに少々割高ですがニスモにしたらかなり安いです。
日産車ならニスモっていいですよね。
車を買い換えたら・・・なんて考えません！
てことで中の構造は画像が無くてよくわからなかったのですが買ってしまいました(*´∀｀*)
心配していた中身は

こんな感じで結構収納力があります。
タグを見るとポリエステルの中国製だから安いのか・・・
耐久性は未知数ですがこれから車いじりが楽しくなりそうです！

交換しました。
サイドブレーキシュー！
やる前は何か部品も多いし手順も多いからできるかなーって不安だったんですけど、
やってみると以外に簡単でした。
事前調べをよくするってのは大事ですね(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ
ただよくわからないのが引き代調整です。
サイドの方はいいんですが、ワイヤーをどれだけ張ればいいのか・・・(・ω・ )
だって締めてもナットの固さは変わらないし・・・
とりあえず慣らしもしたので後はサーキットのみです。

でもいつも行くサーキット来月の週末は全部貸切(￣▽￣;)!!
早く走り行きたーい

最近はまってるゲームです。
ひねくれものなんでゲーム機はプレステよりX-BOXです(ーー゛)
このゲームは現在４作目ですが２作目よりやって画面の綺麗さとマニアック差が好きです。
駆動方式の変更やエンジンスワップができます。
でも欠点が・・・
それは外人が企画したゲームだからなのか、国産車で収録されてる車は２ドア系ばかりで
車ゲーなのにトヨタの90・１００系が無いことです。
まぁ７０スープラは昔からあるし、３３スカイラインもあるので特には問題ないですが(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ
でも３３はGT-Rだけだから４ドアもないですが・・・
オンラインで対戦するとめったに勝てませんがストレス解消には最適です。