フロアマット。

今ごろはハイパミも盛り上がっているでしょうね。

寝坊した・・・(-_-;)



さて、珍しく内装ネタです。

内装にあまり無頓着の私ですが^^;

私のインプもだいぶボロで、

内装もだいぶくたびれてきました。


普段はあまり気にしてなかったのですが、

運転席のフロアマットがボロボロになってました(-_-;)



GC初期のフロアマットはヒールパッドがなく、

（もしかしたら、オプションで選べたのかもしれませんが・・・）

右足の踵が接する部分が激しく擦り切れ、

左足側もクラッチ操作は踵を付けない方ですが、

フットレストに置いておく癖があるので、

こちらも擦り切れてます。

特に右足側はカーペット部分が剥がれ、

下地のゴムがむき出しに。

実はここ1、2年、長距離だと右足の踵が痛かったんですよね。。。

フロアマットは運転者の癖が反映されますね^_^;



そこで、ふと、フロアマットを新調してみよう♪

と思いました。

カー用品店を覗くと、車種別専用品は1諭吉越えと高価く、

汎用品の安物は質感がそれなりで、あまり気に入るものもなし・・・。

それなら、ということで。

擦り切れたフロアマットの補修をすることにしました。

補修が必要なところは「踵部分」なので、

ヒールパッドを上から付ければ問題なし！？

と、ネットでヒールパッドがどんなもんがあるか、検索。

でも、ヒールパットのみって売ってないんですね(-_-;)

仕方ないので、自作で補修することにしました。

まずは汎用品の後部座席用の小さいフロアマットを用意。

加工がしやすいような材質を選びました。

それをカットして加工。

貼り付けは、やはり運転席のフロアマットなので、安全面を最重点に・・・。

某○ヨタ車でフロアマットがらみで、リコール騒ぎになったばかりですので^_^;

まずは両面テープで下固定をしたのち、

リベットでがっちり固定。



リベット打ちは初めてTRYしたのですが、思ったより難しかった・・・。

垂直に打ち込めず、曲がったりしましたが固定には問題ないようです^_^;

几帳面さが欠落してる性格なんで、見栄えは置いといて下さい・・・。




そして、実際に車に装着！

試走した感じでは、なかなかいい感じ。

踵も痛くな～い♪



ただ、今回の反省点としては、

最初に擦り切れた部分を何らかの方法で埋めてから貼り付ければ良かったかな。。。

補修マットの材質があまり良くないので、耐久性もあまりないかもしれませんが、

その時にまた、他の方法を試してみよ(^^ゞ