早速タカスサーキットでRE55S！

本日RE55Sを装着してきました。
今までのP-ZERO　CORSAに比べどうだったか下記の通りです。

グリップは確実に高くなっている。剛性のあるタイヤで滑り出しの限界域が
高くなった。滑り出してからのコントロール性も上々。CORSAもコントロール性に
関しては良かったのですが、絶対的なグリップ感が良い為、RE55Sの方が上。
旋回速度は確実に上がった。
熱ダレもしにくく、3周くらいでグリップがすぐに立ち上がりその後もCORSAほどの
大幅な熱ダレはなかった。

但し、外径がかなり大きくなった（元々のサイズに戻った）ので、ギア比が変わった。
また、重量増（多分1本2kg近く違う）の為、低速トルクの少ない車には不利。
よって、タカスサーキットには外径が小さいCORSAの方が最終的に有利。
もしくは、外径の小さい285/30/18を選択するのも良いと感じた。

帰りの峠の高速コーナーの旋回速度は確実に上がっていると感じたので、
鈴鹿サーキットではなかなか良い結果が出ると思う。

といった感想です。