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「集団登校中の児童の列に車、小１男児重体…京都」

こういった事故が起きてしまうとどうしてもスポーツカー全般を非難されてしまいます。

普通のクルマでもこういった事故は起きうるんですが、今回のこの痛ましい事故はどうもスポーツカーの動力性能と運転スキルとの問題で起きたと思われます。

------以下YOMIURI ONLINEより-----

２４日午前７時５５分頃、京都府八幡(やわた)市八幡双栗(そぐり)の府道で、歩道を集団登校中の市立八幡小の児童の列に乗用車が突っ込み、１年の男児（６）が重傷、１～５年の男女４人が軽傷を負った。

　府警八幡署は車を運転していた同市内の自称派遣社員の少年（１８）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

　同署によると、車は、交差する市道から片側１車線の府道（幅約８メートル）に左折で進入。その際、曲がりすぎて左ガードレールに接触し、はずみで右側歩道にバウンドするように飛び込んだ。鉄柵に接触した後、児童らに当たり、畑に着地。そのまま畑を突っ切って民家に衝突して止まった。

　少年は出勤途中で、調べに「アクセルを踏みすぎた」と供述しているほか、「府道に入る際、一時停止した。（左折しようとして）スリップした」とも話しているという。車はスポーツカーで、免許は昨年１１月に取得していた。

　軽傷の児童は１、３年の女児と、５年の男児２人。重傷の男児を含む１３人で登校中で、車は列の前方に突っ込んだという。

------以上YOMIURI ONLINEより------

内容を読むと、

左折する時にパワードリフトしてやろうと思ってアクセルオン！
オーバーステア過ぎてカウンターステア当てたのはいいが、ステア戻さずにビビってアクセル抜いたので右側に突っ込んた！と想像できます。



ストリートビューで見てみるとこんな道路です。
















こうやってストリートビューで見てみるとイメージしやすいと思います。
個人的想像の域なのですが、こうやって見ると故意にパワードリフトをしてみた！と思ってしまいます。

誤解を恐れずに言いますが、

もし、スポーツカーの限界を知りたくて、しかもサーキットやドリ練してなかったら、こういったロケーションの一般道で試したくなる気持ちは正直わかります。

でも一般道でドリフトまがいなことするとこうなります。

また、ほかの記事の中で気になる点が…
免許は昨年11月に取得したばかりという記事をみました。

でもこれは誤解を与える書き方だと思います。
免許取得して20年経っても30年経ったベテランと言っている方も同じです。
一般道でテールスライドが起きれば誰でも起き得る事故です。
また経験したことなければパニックになるのは当たり前です。

スポーツカーでツーリング行ったり、オフ会したり、サーキット走ったり、楽しいスポーツカーが、こういった事故が起きてしまうことで一気に悪のスポーツカーになってしまいます。

これからも純粋に安全にスポーツカーを楽しむためにもブログに書いてみました。

いいね！つけていただいて、もうこういった事故が二度と起きないように、またスポーツカーの理解を高めてもらいたいと思います。

被害にあわれた方々の1日も早い回復を心からお祈りしています。