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毎朝スタバのドラスルでコーヒーを買うんですが、今日はフランス車だらけです～驚

ドラスルするとき、こちらをジロジロ見られて？？？でしたが、よく考えたら自分もフランス車でした。(^^)笑

８号バイパスでもイタフラの旧車たちに何台かすれ違いました。(*^_^*)


今日は金津創作の森でフレンチトーストピクニックがあるからですね(*^_^*)

でもあいにくの雨模様～(^^;)

結局プチツーリングがプチプチになっちゃいました。(^_^;)

みん友の皆さん、ごめんなさいね(^^ゞ

今日も天気が良くて気分はレインボー！！だったのに～爆





AM8:30福井北インター集合も遅刻するし、ETCゲートオープンではりきってアクセル全開と思いきや、ハーフスロットルからアクセル踏めないし。(・・?

金津ICまでアクセルを何度も踏みつけてやりましたが、ハーフスロットルって感じ。。(・・?
とりあえず予定通り、金津創作の森に到着♪(^^ゞ
明日はここでフレンチトーストピクニックがありますが、早速看板が準備されていました(^.^)

そのまま、ボクはエンジンルームとアクセルペダルをにらめっこしましたが分からず。。
結局主治医に電話することに。(>_<)
メカニックに｢チョット寄れない？｣って言われ、急遽そのまま国道8号線を石川方向へと。

金津創作の森から8号線に出るまでの道の路面が悪いのか脚が硬すぎるのか、やっぱり一般道のワインディングはツライっす。(^_^;)

早速メカニックにチェックしてもらいました。

エンジンルームでの作業はいつも大変みたいです！(^_^;)

アクセルのリンケージワイヤーが引っかかっていたらしく、調整して再発防止の対策をしていただいたみたいです！(^^ゞ

金津創作の森で合流予定だったshow300Bさんの997GT3RSとは、主治医んとこで合流～(^.^)


結局仕事の時間が来てしまい、ここでコーヒーいただいて雑談して解散しました(^^ゞ
プチツーリングだったんで、本当はその後に三国の道の駅でソフト食べて、タカスサーキット遊びに行って、帰り道は全開峠勝負！だったんですが、ここでツーリング終了～(^_^;)

帰りの高速では空燃比チェックするのに、4速、5速、6速フルスロットルでの空燃比DATAを測定チェック。
脚が硬いのでフルスロットルだと高速のつなぎ目でもホイルスピンしちゃいます。(゜o゜)

今度はちゃんとしたプチツーが出来るようにしたいと思います(^.^)

早速クルマも直ってきたしローターも完成したので交換してプチツーリングの準備♪








新旧のローターですが、旧ローターはヒートクラックも無数にあって、かなりくたびれた感じです。(^_^;)


キャリパーのセンター出しをするためのスペーサーも2種類入っていてとても親切なローター屋さんです♪
ローテーションの確認をするために、ローター屋さんに電話すると、
｢うちのローターは全開でいってもらってOKですよ！ジャダーは出ません！出たら無償で交換しますよ！！｣
なんて、心強い純国産メーカーです。(^o^)

ノギスでセンターを測定。
スペーサーを0.6mmから0.3mmに交換して再度測定。
ハブ面をワイヤーブラシで綺麗にしてカッパーグリスを塗ってローターを装着！
仮組して、ブレーキを踏んだ状態でキャリパーを本締めして本当のセンターを出します！

素人のボクでも20分あれば交換完了です♪

さて、今日はプチツーリング♪
AM8:30に福井北インター集合！！

さてETCゲートが開いたので全開！！！？？？

あれ！(・・?

続く。。。

以前｢鈴鹿の練習をするぞ！！｣って意気込んでいたときにポチッとしたのが忘れた頃に今日入ってきました。(^_^;)苦笑

プレステ3ってどうしたっけ？？(・・?
確か1回鈴鹿走って、
｢ゲームは難しいなぁ～｣
って思って、あれからしてないわ～爆(^_^;)


やっぱりゲームはやる前から向いてない気がする…(^^ゞ笑

寸法採りしてから1週間も経たないのに早完成♪
どうも即効対応していただきありがとうございます！！







ローターも純国産で、Vベンチ形状は軽量化と放熱性がいいらしいです(^o^)

綺麗に脱脂してから交換作業に取り掛かりたいと思います♪

明日は朝プチツーなのでブレーキ焼入れにちょうど良さそうです！

①朝8：30に福井市内のどこかに集合。
↓
②明日行われるフレンチトーストピクニックの会場へ寄って、
↓
③道の駅で名物ソフトクリームを食べて、
↓
④タカスサーキット見学して、
↓
⑤峠を通って、
帰ってくるという短時間ツーリングです♪
11時～11時半には福井着の予定です！(^.^)

今のところ、4台ですが、ご一緒されたい方はメッセくださいね。(^.^)