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ステーをつけました！！(^・^)

F355ベルリネッタのリアフードはアルミ製。
軽いのでダンパーでシュ～～って開くんです。
でも1年もするとエンジンの熱でダンパーもへたってくるんですけど。。(^_^;)


でもウイング付けたらこんなダンパーなんか全く役に立たないほど思い切りしまっちゃいます！(^_^;)
なのでフードステーつけないとエンジンルームの整備が出来ません！(>_<)


そこでまたまたDIYにて作りました♪(^・^)

RSDさんで売ってるなら買おうかと思って聞いたら、皆さん何らかの方法で付けてると！！(^^ゞ

ホームセンターで売ってるアルミ棒とキャップと…


ロットエンドと…




適当な金具で超安上がり！(^・^)

固定用の金具も曲げて作りました！


後ろから見ると怪しげなアルミ棒が見えますが気にしないことにします。(^_^;)


以上、ウィングネタ終わり！！！

次のウィングネタは鈴鹿を大幅タイムアップするネタにしたい！！！(>_<)笑

タカスサーキットに新しくなったコースのランキングが発表されています！！
何と2位です！！！！ヽ(^o^)丿

また2位かいな！！！( 一一)
4台中ですが。(>_<)笑

そして、最近なかなかモチベーションがアップせず落ち込んでいた自分へのご褒美に写真パネルを作ってみました♪(^・^)

ウィングなしの記念にと鈴鹿サーキットベストタイム2’26.7の写真♪(^・^)
自分の部屋に飾って眺めて…自画自賛！(^・^)

クルマの楽しみ方、色々あっていいじゃないですか～～！
ダメですか？？(^_^;)

ウィング、やっぱりサーキットには似合います♪(^.^)
カッコいい～～！自画自賛！！自意識過剰！？自慰行為？？笑


で、タカスサーキットでウイングの効果を確認する為に走ってみました！！
その前にキャプテンに聞いてみたところ…

「ああ～～！タカスサーキットでウィングは最終コーナーくらいしか効果ないですよ！！」
って。(^_^;)

ということで本当かどうかピットアウト！！




まずは車幅1900mmのF355が限界と思われる狭い超ピットロードの動画です。(^_^;)


まずはここでぶつけないように気をつけます！！苦笑

確かに160km/hからのブレーキングの最終コーナーではいつもお尻がフワフワしていたのが全く安定していてすごい！！！(^・^)
それどころかブレーキングポイントも5ｍほど詰めれたのですがそのせいでブレーキがフェード状態に！(^_^;)
良くなればどこかに負担がくるんですね。(^_^;)苦笑


　　



一応2回目のベストラップインカーです。(^.^)

1'03.671から少しベスト更新の1'03.098！！

データーロガーでの仮想ベストは1分2秒2だったのでまだまだ攻略しがいありますね！！
ラインがなんとなくわかってきたのもありますが果たしてウィングの効果でのタイムアップかどうかは定かではありません！！笑

コース変更されたS字あたりも映ってる外からの動画です！(^・^)






それにしてもウイング効果は最終コーナーで間違いなく感じたので鈴鹿が楽しみです！！(^・^)

本当は業者にお願いしようと思っていましたが自分でも出来そうだったのでウイングつけてみました！！

要するに穴を開ける勇気があるかどうかだけだと思ったので。。(^_^;)笑





まずは位置決めでマスキングして念入りに測ります！！


そして型紙と実際のウイングの穴と位置を確認！！


で、間違いない！！！と思ったのでポンチでポチン！！


思いっきりドリルで穴あけ♪(*^_^*)


ここまでくればもういくしかない！！って感じです！(^_^;)


裏板にはネジが通るように大きい穴もあけます！！


アルミなので錆びませんが気持ちの問題でタッチペンしました！
しかもニッサンのマーチ用が結構似てる色なんです！！笑


裏は黒いので適当な黒のタッチペンで適当に塗ります！(^_^;)
これもなぜかニッサン用。(^^ゞ


RSDウイングの付属している補強用金具は日本製なので精巧な寸法。
でもフードのアールには合わせて曲げました。(^.^)


が！しかし！！
フードはイタリアンでテケトーなので隙間が5mmくらい出来ちゃって合いません！！(>_<)


そこで素人な文明の利器？を駆使して金具を少しずつ曲げていって合わせました！！


こんな感じでばっちりです！！


補強用のアームも取り付けます！




こんな感じで補強金具取り付けは完成♪(^.^)


で、ウイングを実際つけてネジをマシ締め本完成！！！(*^_^*)


小さいRSDのマークを…


このステッカーに！？

RSDさんごめんなさい。(>_<)



これでF385スクーデリア仕様ウイングの完成です！！
補強金具をフードの形に念入りに合わせたのでフードの変形も全く無く綺麗にバッチリプロ並み？に付きました！！！(*^_^*)

でももう二度としたくないです。(^_^;)笑

さて、ウィングの効果はいかに！！！！？？？

タカスサーキットで試して来ましたが結果はいかに？？(^^ゞ

つづく！！！

ウイング買っちゃいました！(^^ゞ









その前にブレーキキャリパーのニップルのネジがアホになっていつものタイヤを買ってるショップに相談したらレース関係のところで即対応してくれ完成！！(^.^)


ヘリサートでは対応できなかったらしくニップルも削りだしで作ったそうです！！

圧力チェックもして1週間もしないうちに修理してくれました！(^.^)
ありがとうございました！！

でもパッドは結構ヒビ入ってるし。(>_<)


と、修理は直るだけなのでここからが本題！！！(^・^)

そして、何年も前からこだわっていたベルリネッタ羽根なし鈴鹿25秒切り！！
そんなことも半ば諦めていたのもあって以前からRSDさんにお願いしていたウイングの美味しい話があったら教えて～～！！って話が突然入ってきて即買い！！(^^ゞ笑


フルカーボンのRSDウイング到着！！！(*^_^*)

早速どんな感じか乗せてみました♪(^.^)


う～～ん、個人的には無いほうが美しいデザインだと思っていたので、すごくレーシーですがなんだか違和感もあるけどいい感じ！！
なんだか意味不明ですがやっぱりカッコいい！！！(*^_^*)


デモカー用に黄色いステッカーが貼ってあったものなので赤には合わないので剥がしてみました！(^^ゞ
DINOさんごめんなさい！(^_^;)


うん！！(*^_^*)
いい感じ♪

あとは取り付けのために思い切って穴を開けるだけ！(^_^;)
それと思い切りタイムアップするだけですね！(^^ゞ笑

とうとう禁断のウイングいっちゃいましたが楽しみです！！(^.^)