エンジンチェックランプとの最終決戦（本決戦）

さてさて、ついに敵の内部の状態を偵察できるようになったんで

まずは、

O2センサーが発生している電圧【O2 1☓1】と【O2 2☓1】

短期燃調　【STFT 1】と【STFT 2】

長期燃調 【LTFT 1】と【LTFT 2】

のメーターを出して見てみると

【O2 1☓1】バンク1側のO2センサーがほぼ0vのまま動かない\("▔□▔)/.•゜

それに伴って【STFT 1】短期燃調も思いっきり増量して17.5を指している。

【LTFT 1】長期燃調に至っては、27.5（MAX時29.8(^_^;)）まで上っている(｡>д<) ﾋｨｰ

そうこうしている内に、エンジンチェックランプが点灯(￣▽￣;)

こんだけ燃料が増量されてりゃ、そりゃ点くわ(тωт。`)

メニューの、「fault codes」をタップして画面に出てくる虫眼鏡マークをタップすると

「p0171 B1S1」

はい、最悪の燃料系異常ε~~(ﾉ´Д`)ﾉ

そしてメーター読み通りのB1側でした。(*´-Д-)ﾊｧ=3

エラーコード「P0171 B1S1」

【P0171】は、リーン（燃料が薄い）

【B1】は、1番シリンダー側
（acr30 は4気筒だから、1番、4番シリンダー側）

【S1】は、そのバンクの上流側（触媒前）
ちなみに【S2】は下流側（触媒後ろ）
（acr30 は上流側にしかO2センサーが付いてないらしい）


ようするに、1番、4番シリンダーの燃料が薄いと言うことらしい(´-ω-｀)

エラーコードから、エンジンの状態を整理すると

　　　　←　　　　　　　←　　　　　　　←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　
【O2センサーバンク1側】燃料が薄いですよ　↑
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　
【ECU】それじゃ燃料を濃くしましょうね
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
【インジェクタ】燃料を増量したよ　　　　　　
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　　　　　→　　　　　→　　　　　　　　

繰り返しの無限ループ(ー∇ー；)　

燃料を常に思いっきり増量してるんじゃ、そりゃ燃費も悪いハズだわ( ¯―¯٥)

排気ガスもガソリン臭いし( ¯―¯٥)

さぁて、どうしたものか…

エラーコードが【P0171】リーン状態（燃料が薄い）ってことは、考えられるのは

①O2センサーの故障で排気ガス中のO2を計測（発電）出来ない

②二次エア吸いで、ホースの亀裂その他でエアーを吸って燃料が薄くなっている

③エアフロの不良

④インジェクタが詰まっていてECUからの指令通りの燃料を噴射できていない



素人の自分が考えられて対処できるのはそれくらい…

こうなったら、1つづつ潰してくしかない( •̀ω•́ )و

まずは、
①のO2センサー、たまに正常に0〜9vを発生しているし交換したばっかりなので保留

②の二次エア吸いは、パーツクリーナーをバキューム系、ブローバイガス系、インテーク系、等の考えられるホース類に吹きかけてみるけどアイドリングに変化は見られないんで除外
（てか二次エア吸いが原因ならどっちのo2センサーもリーン状態になるだろ•́ ₃ •̀๑)ฅ??）

③のエアフロもつい最近、清掃したばかりだし、替えのエアフロもないから保留
（これも原因なら、どっちのO2センサーにも異常が出るんじゃねぇの•́ ₃ •̀๑)ฅ??）

④のインジェクタの詰まり…エンジンの車内側にあるんで取り外し、洗浄が面倒臭さ過ぎる(^_^;)
とりあえず、ガソリンタンクに入れるタイプの洗浄剤を入れて様子を見ることに(つω`*)♡ﾃﾍｯｯ

そしてここで、戦況が一気に大展開を見せます(*ﾟДﾟ)*ﾟДﾟ)(*ﾟДﾟ)ｫｫｫｵｵ

ガソリンに洗浄剤を入れて、様子を見ていたある日の事、

たまに動いていた【O2センサー】が完全に0Vを挿したまま動かないΣ٩(๑⊙Δ⊙๑)۶！？

そのうちに、エンジンチェックランプの点灯

エラーコードを見てみると、【P0131】O2センサーの応答性不良(´･ω｀･)ｴｯ?

何で今さら？

とりあえず確認の為に、バンク1側に前回交換した古いO2センサーを付けてみると、やはりO2センサーは反応しない…
（これも壊れてる•́ω•̀)??

それならばと、バンク2側の前回交換した古いo2センサーに、バンク1側のO2センサーのコネクターを付け替えて、バンク1側に装着して

ドキドキしながら、エンジン始動(；◔ิд◔ิ) ﾄﾞｷﾄﾞｷ｡｡｡

バンク1側もバンク2側も、見事に0v〜9vを行ったり来たり♬♬٩(๑❛▽❛๑)۶

なんと復活しました(*´σ-｀*)

どうやら交換したばかりのo2センサーが壊れかけていて、【p0171】リーン状態を表示

そしてついに完全にイカれて【P0131】O2センサー応答性不良を表示

こんな感じのようです。ﾏｼﾞｯｽヵΣ(ﾟεﾟoﾉ)ﾉ

何はともあれ、今のところは燃調もいい数字を表示して、排気ガスもガソリン臭くないし、空燃比がいい割合になったんでしょうね、マフラーから水滴が垂れてます(*>∀<)

あと自分は今回知ったんですが、acr30 のo2センサーバンク1側は助手席側で、バンク2側は運転席側です。

エキマニの遮熱板を外せば一目瞭然なんですが、1番シリンダーのエキマニが、グルっと2、3番の上を回って4番と集合して、O2センサーがついているんでコレが、バンク1のO2センサーになります。

遮熱板の上から見ると逆だと思いますよね(^_^;)