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2014年01月21日 イイね!

備忘事項

いつも当ブログを見ていただいてありがとうございます。


このブログもいくらかコンテンツが増えてきたため、自分用備忘録がてら、これからのみんカラの使い方をまとめておきたいと思います。




記事は今後もブログページにひたすら書きます。

後々参照したいデータシート的な内容は、整備手帳とかを利用して書いても良いなと思いますが今のところそこまでは手がまわらなそうです^^;



VEエンジン関連の日記は、10月頃で一旦ストップしていますが、その続きは今月1月分として書きたいと思います。

後々の見易さとかを考えたら、過去の日付で書いてもいいのですが、せっかくリアルタイムで読んでくださっている方がいて下さるので、やはりブログトップに新着記事が載ったほうが見やすいと思うんですよね。



投稿した日記の日付をあとから変更とかできたらいいんですが、みんカラさんはそういう操作はサポートされていないようで。



なので、VEエンジン関連の日記を続けて読みたい方は、お手数ですがブログカテゴリーを絞って読んでください。


↓カテゴリ「VEシルビア製作日記」へのリンク
https://minkara.carview.co.jp/userid/1963409/blog/ic891508/



ボディ編には、極力エンジンと直接関係無い部分を載せたいと思います。
エンジンがらみのボディ加工とかは、VE製作日記のほうに載せます。


↓カテゴリ「VEシルビア ボディ編」へのリンク
https://minkara.carview.co.jp/userid/1963409/blog/ic896696/



サーキットイベントとかLap+ネタはサーキットカテゴリに。
Lap+ネタも今後、ちょいちょい更新すると思います。

↓カテゴリ「サーキット関連」へのリンク
https://minkara.carview.co.jp/userid/1963409/blog/ic897165/




んー。こんなとこかな。
とりあえず、VEシルビアネタをどこまで書いたか忘れつつあるので読み直してきます^^;
Posted at 2014/01/21 22:50:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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機械と数式と工作をこよなく愛するマッドメカニック。 「できないんじゃない、作るんだ!」をモットーに、自動車改造の限界に挑戦中。 NeoVVL...
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