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こんばんは。トライズです。



さあ、さっさと水配管を完成させましょう。









用意するのは・・・

S13サーモハウジング



左がS15 右がS13

S15のものはパイプが長く、ウォーターネックの配管と微妙に干渉しそうなので、S13用を使って逃げを作るかんじで。




C24セレナのリアヒーターレス用メクラキャップ



内径19mm。
社外のでもいいんですが、ロット買いするのもなんなので、純正部品単品注文。




ダイハツL502ミラ用 三つ又ジョイント



ダイハツのJBエンジン用
L700ミラとかのEF用でも良い。






異径コネクタ



確か水中ポンプ用
自動車用ではないのですが、金属製だしだいじょぶでしょう。
ホームセンターにて種類豊富。





あと、適当な内径のゴムホースとホースバンド各種
Φ25mmと、Φ15mmと、Φ8mmが必要








使えそうなパーツを節操無く各方面から探しまくってこんな感じに！





すげぇつぎはぎｗｗｗ



図解するとこう。



流用の嵐ｗｗ




スロットル行きのΦ８ホースはS15の返り側のホースを2本使えばいいかな。
もしくはここぐらい汎用ホースでも。




ヒーター行きパイプのメクラはこんな感じ。






よーしこれでとりあえず水ラインは完成！
けっこ面倒ですなー。


ちなみに、この後、

オイルラインと、
バキューム系と、
ハーネスがありますので、しばらくホース＆ライン系との格闘が続きそうです。






ついでに、調べた配管パーツとか記録しておきます。
なんかの流用に使えるやも。
数値はすべてニップル外径です。

ダイハツL700系ミラ EFエンジン
三つ又 15-8-15
三つ又 25-15-25

ダイハツL600系ムーヴ EFエンジン
四つ又 14-8-14-8

ダイハツL500系ミラ JBエンジン
三つ又 15-8-15（L700EFの三つ又より、全長が短い）

トヨタパッソ 1KRエンジン
三つ又 18-8-18
四つ又 18-8-18-8

トヨタ シエンタ 1NZ
三つ又 19-15-19

トヨタ Wish 3ZR
三つ又 36-8-36

日産 セレナ C24
メクラ 19


ちなみに、スロットル側の水ニップルは、シルビア系は8mm インフィニティも8mm、プリメーラは15mmです。
プリメーラスロットルをもし使うのであれば、さらに変換が必要ですねぇ。

それと、ゴムホースは、ニップルの外径が多少大きくても、使えるっぽいです。
内径16mmホースは、無理すれば19mmのニップルに入ります。



ではまた次回！