ぶるーしゃとう

♪箱と～　ベルトに～　囲～まれて～
　風吹く夜更けに～　ブルー　ガクブル～
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

寒かった


動くからある程度薄着じゃないと暑い
かと言って半袖は無理なので
ソコソコ重ねて着て行ったら

暑いし寒いしという
どっちつかずな感じでした( ´д｀)=3



家に帰って来てたら
オ↑ーレンズィ↓～
な
パッソセッテがヴァンに戻ってました
無事になんとかなったのか
明日聞いてみよう



今回の車検
ヴァンさん記念すべき初回車検
長いようで短かった３年

ただ・・・
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新車で買って１年目
エンジンが急にうるさくなる⇒そんなもんです(？)

買って二年目
リアゲートナンバー枠裏が錆びる⇒純正部品なのに
振動で当たって塗装がはげて錆びるってどんなクソクオリティー？
減速から停止の約１秒後から直後にガクン！
というシフトショックの様なものが頻発⇒マイコンで直した(らしい)
直してもらった後停止後約１秒くらいでエンスト寸前まで回転が落ちる
⇒マイコンで直した(らしい)
直してもらった後も時々ショックがある
⇒無限ループになりそうなので諦めた
(個人的には機械的なクセ？トラブル？だと思うんだが)
↑これ言うと嫌そうな対応・態度になるから言わない


買って３年目前
ドアのキャッチャーストライカーが錆びてる⇒
海辺でも雪国でも無いのにどうして？

先日行った岩手・福島の旅の途中で気が付いた出来事
高速走行中
ボンネットがパカパカしてるっ!!
時速およそ１００ｋｍでクルコンで定速巡航中に発見
・・・
気のせいかと思って８０ｋｍ⇒１００ｋｍで加速減速してみたら
まぁ～動く動く(爆)
こえぇええええええええええええええええええ!!!!!!!!
オヤジも気がつく
オ「なんかボンネット動いてる気がする…」

コ「正解(*`・ω・)ｂ」

急遽近くのパーキングに

とりあえず無いと思うが
車降りてボンネットに指入れて
持ち上げる
「ガコンガコンΣ」
え゛え゛え゛～～～(ﾟДﾟ；)

ある程度力入れて持ち上げる
・・・
うん、ちゃんとストライカーははまってる・・・
え？え？なぜに？どうしてなにゆえに？
試しにボンネット開けてみる⇒「ガチャンΣ」
うん・・ちゃんと(?)開くね・・・
閉める⇒持ち上げる⇒「ガコンガコンΣ」⇒・・・・。

応急処置として
ボンネットの高さ調整用のゴムでなんとかガタつかないようにしました
持って行った時の答え
「う～ん新車だから無いと思うんですが」的な
・・・
ソレうちらもそう思うｗｗｗｗ
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エンジンは中国製だから心配だが
まぁ今のね、世の中の情勢とかでね
中国で作ってるのはわかる
中国の人を悪く言うようではないが
何故こうゆう質の落ち方するかな
昔の車は良かった・・・とまではいかないが
いかんせん丈夫だったのにね～
今現在の車が２０年持つかどうかとなると
持たないだろうね～
まぁ
そんなにのらねぇよ!!って方もいる…大半がそうだと思うのですが
昔の車っていい意味「雑」だから丈夫だったと思うのね
今の車って求められる物が高すぎるから作りも上質な感じ？
になってきてると思うのね、制御系とか特に
が故に
整備士のくせに「データに出て無いから問題ありません」とか
平気で言うなっての・・・
データに出て無くても症状として出てるし
確認してるのに
「ログにも残ってないんですよね～だから大丈夫だとは思うんですが」

・・・・
はい・・・
で？
電気系ではないって事でしょ
っていう考えに至らない訳だ
意味わからぬ
正直
ディーラー持って行って
煙たがられる訳ではないですが
「弄れる・解る」人が居ないという現状
OBDに繋いで車側から
「あ、なんも無いッスヨ(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ」
って言われたら
「あ、そーっすよね～(＾皿＾*)>゛」
と

あ、！
あんまりディスると叩かれちゃうかもしれんカラやめとこｗｗｗ




OBDがある車がうらやましい|ω･`)ﾒｰﾀｰﾎﾟﾝﾂﾞｹ…