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YHAの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2013年8月10日

助手席ドア調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
助手席ドアが半ドアになりやすくディーラーで見てもらいました。
現象は、ピタッと閉まっているのに半ドアっていわれる。閉めてロックもしたのにしばらくして開けようとすると半ドア状態になっていてロックが解除できない。このような現象です。
上側のキャッチャーがうまくキャッチできていないみたいでドアの上側を押してやると半ドア解消されます。

走行中にカーブで左側にGがかかると半ドアになるとかも有るみたいですが構造上の問題ですかな。

キャッチャーを調整してもらってその後は現象出てないかな。
改めて意識してみると助手席ドアってかなり重たいですね。
コーティング

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この記事へのコメント

2013年8月31日 22:37
この現象私もなります…
やっぱり、ディーラーに持って行く
べきなんですかね(´;ω;`)
コメントへの返答
2013年9月1日 10:15
構造的に助手席ドアの不調はよくあるみたいですぐ対応してくれました。無料でした。
少し話しがずれますが私は未使用車(新古車)で買ったのですが、保証継承なるものがされていなくて保証が効かない状態とのことでしたが、同時にCVTプログラム書換、ブレーキ遊び調整もやってもらい無料でした。
2013年9月1日 10:20
私も新古車で買いました(^^)
っても、もう今年の12月に車検が
来ちゃうんですよ∑(✘Д✘๑ )

スライドドアの方にチャイルドシート
乗せてるので開きはしないと思いますが
怖いです!


無料なら尚更早く持って行くべきですね!
コメントへの返答
2013年9月5日 8:56
その後如何ですか?
もし新しい情報あったらまた教えてくださいね!
φ(..)
2013年9月18日 20:23
遅くなりました。

旦那の仕事用車の軽トラがリコールだったので一緒に行ってきました(๑´ڡ`๑)


なんか、部品を取り替えます。
って言われて…工賃と部品料で
2000円ほど掛かる。と言われたので
部品だけ持ち帰ってきまして(^^)
コメントへの返答
2013年9月18日 21:56
えぇ!そうなんですね。
私のは症状が軽かったのか。
でも二人がかりで結構な時間かけて調整してました。まともに計算したら工賃だけでもそれぐらいになりそうな、、、
(^_^;)
2013年9月18日 22:13
ドア側の部品でしたよ(´×ω×`)

ディーラーもぼったくりですね(笑)
コメントへの返答
2013年9月18日 22:54
をっ!ドア側でしたか。
なるほどですね
φ(..)メモメモ
2013年9月18日 22:56
まだ変えてないので
また、旦那が変えてくれると
思うので実況写真撮りますね(笑)
コメントへの返答
2013年9月18日 23:03
ぜひぜひお願いします。
楽しみにしてます! って言うのも変か?
(^^ゞ
2013年9月18日 23:17
いつになるやら…(笑)
楽しみにしててください?(笑)
2013年9月25日 23:56
初めまして!

タントカスタムじゃありませんが

同じピラーレス構造のラウムも

左にG掛かると同じ現象が起きて

いきなりルームランプつきます。

ディーラーで見てもらったら仕様とか、、、

助手席を強く閉めると大丈夫らしいです。
コメントへの返答
2013年9月26日 8:44
コメントありがとうございます。
タントも『助手席ドアを強く閉める 』という仕様なんですよね(>_<)
その仕様には納得出来ないんですが(´。`)
新型タントもピラーレスなんです。改善されてればいいんですが。

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