• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ずるしーの"あずき号" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2016年4月22日

クラッチ交換 衝撃の結末

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2週間ぶりぐらいにガレージに来たら、なんとサンバーが降りてた!???


誰かやってくれたみたいです(誰だよ)


軽く試走しましたが好調です。
変な音もなくなりましたし、交換したブレーキも好調、ショックも交換して乗り心地良くなりました。
2
そしてダウンサス組んだので車高は下がりました。

下がりすぎずに丁度良い感じです。


ローダウンしたくなかったのですが、
フロントがショートロッドのショックでダウンサスが組んであったので、妥協?して前後ダウンサスになりました。

乗り始めからショックは抜け抜けだったので、
本来の乗り心地はわかりませんが、
流石はビルシュタイン、フロントはゴツゴツせずに接地感と良いハンドリングを実現してます。

リアは純正ショックなので、やはりフロントよりピッチが大きいです。

まー悪いとこ直したのでとっても乗りやすいですね!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ATF交換

難易度:

社外アッパーマウントに交換してリフレッシュ♪② ついでに、謎のタイヤ片減り現象 ...

難易度:

リアデフオイル交換

難易度:

エンジンオイル交換、デフオイルシール交換 (97067km)

難易度: ★★★

社外アッパーマウントに交換してリフレッシュ♪① ついでに、謎のタイヤ片減り現象 ...

難易度:

ミッション・デフオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「GW「最低限見れるくらいにはなったからシビック出すか」
今「なんだこの傷だらけの肌は恥ずかしい」」
何シテル?   05/31 16:57
ずるしーです 某大学自動車部に所属していました ジムカーナやってました ホンダ車ばっかり乗ってますが、 ホンダ厨じゃないです。 ホンダ以外...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タコメーター取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/05/17 20:12:33
エアバック警告灯の消し方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/05/08 22:24:43
メーカー不明 ミラー型ドライブレコーダー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/05/03 10:10:45

愛車一覧

ホンダ シビック ホンダ シビック
2015/11/1に納車 「運転していて楽しい快適車」を目指して仕上げていきます ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
冬車くん 低クオリティな扱いを受けます
ホンダ シビック ホンダ シビック
2015/5 降りました CR-Xから乗り換えて2機目のジムカーナ車両 北海道地区 ...
ホンダ CR-X ホンダ CR-X
2015/3/21 乗り換えで降りました 部活の新入生にでも売ろうかなと考えております ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation