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しろくま@specBの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2015年3月14日

NA6用室内灯増設、点灯化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
※作業に関して、青い月さんの記事を参考にさせて戴きました<(_ _)>

NA8シリーズ2にはNA6の室内灯を繋ぐハーネス(コネクタ)がありません。

そこで、純正の室内灯の配線を途中で切断、分岐&延長と言う流れで配線加工を行います。

助手席足元上の配線が分からず、ピラー部の配線をカット(^-^;

コネクタはギボシではなく、圧接型中継コネクタを使用しました。
(アース部は先端がU字になったアース端子を使用)

http://www.nichifu.co.jp/j/pickup/NDC2420.html
2
ダッシュボードの端からグローブボックスの下のフレーム部へ配線を伸ばします。

ここから針金ハンガーを使い一旦、配線を運転席側まで引きます。
(ハンガーの先端をU字に曲げて、配線を絡ませて針金を引くと、上手く行くと配線を運転席側まで伸ばす事が出来ます)
3
【ピラーの配線】
 (1)青に赤ライン:常時電源
 (2)赤に白ライン:ドアスイッチへ接続

【NA6の室内灯】
 先ずはコネクタを切り離します。
  (4)NA6/赤線 = NA8Sr.2/青に赤ライン配線と接続
  (5)NA6/白線は、NA8Sr.2/赤に白ライン配線と接続
  (6)NA6/黒線はボディアースへ接続

 アースを取らないとON位置で点灯しません。
 (DOORのみなら(6)は不要です)

画像は(6)を繋いでいない状態です。

【アース接続位置】
 運転席側:フットレストの固定部
 助手席側:ECUカバーの取付部

 それぞれU字のアース端子をかませてナットを締めます。
4
続いて、一旦引いた配線をグローブボックス下で切断、運転席側と助手席側へ分岐させます。

それから運転席側と同様にNA6の室内灯を繋ぎます。

配線とコネクタはグローブボックスを止めるコの字型のフレームに入る様にして、タイラップでフレームから出ないようにしました。


※今回は同時にLEDを入手したので交換しました^^
5
ON位置:常時点灯

DOOR位置:ドアが開いている時のみ点灯

OFF位置:非点灯


シリーズ2の室内灯と同じ点灯の仕方をすればOKです。

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