puldoc@320dのブログ一覧

特殊なクルマで、萬人受けはしません。
数寄者が乗るクルマです。

予定より１ヶ月遅れて、MIDAS GOLD Convertibleがやってきました。
先日のオーバーヒートの原因はヒーターホースのクランプ不良により、クーラントが室内に漏れたことが原因と判明しました。
主な整備はヒーターホースの修理、サーモスタットを７４℃で開くものに交換、電動ファンに手動でONできるような回路増設などです。
昨日、大雨の中を積車で到着、本日無事にナンバーがつきました。

初年度登録から、３５年経過して、走行距離は何と11,800Km!

これから、大事に距離を稼いで行こうと思っています。
走らせた第一印象は1275cc、72psにしては良く走る、ブレーキも充分に効きます。
当分、幌はかけずオープンを楽しみます。雨？乗りません！！（笑
皆様の生温かい見守りを何卒宜しくお願い申し上げます。
ではでは

朝一番の新幹線のぞみ号で東京へ、そのあと、JR線から東武伊勢崎線に乗り継いで群馬県太田市へ。

今日は待ちに待った納車日！！
昼前に太田市に到着し、お目当てのクルマを引き取りに行きました。

MIDAS GOLD Convertibleでした〜〜〜！！

昼食を御馳走になり、一服して小雨が上がるのを待ち、太田を出発。
北関東道から、関越道、圏央道に乗り継いで厚木SAへ、
ここで、稲城の丘さん、いんさん、itoyaさんとプチ納車オフ。

小一時間オフ会のあと、海老名Junctionから東名へ。
順調に120km区間を走れるか､と思ったらマサカの濃霧。
余りに寒かったので、ヒーターON。
そのあと、暫く走ると､何やら変な臭いが・・・。

まさかのオーバーヒートでした〔泣。
エンジンルームはリザーバータンクからの吹き戻し以外、特に汚れ無し。
エンジンも問題無さそう。見ると運転席に緑の水たまり！！
たぶん、ヒーターからの水漏れ？？　ヒーターONが悪かったのか？
結局、積載車を呼んで、ドナドナ、もう一度太田へ出戻りになりました（号泣。
まあ、旧いクルマを持つと言うことは､トラブルを楽しむ事なんですヮ（判ったような事を云い・・・）。

今朝、冷却水漏れで入院していた愛車が退院となりました。
故障箇所はオイルフィルターハウジングからの水漏れで、オイルフィルターハウジングと同時にサーモスタットハウジングも交換でした。

交換した部品を見せてもらいましたが、何と樹脂製！！
当然、アルミか何かの鋳造かと想像していたので、一瞬絶句・・・！？
これなら、13万Ｋｍで壊れても不思議ないか、と変に納得しました。
それでも、これで15諭吉、トホホ・・・(T-T)。
ま、オイル、クーラント、フィルター込みなので、と、無理矢理納得（苦笑。

本夕、無事にキリ番、ゲットしました。

次は123,456Kmを目指して頑張りマス！（笑