puldoc@320dのブログ一覧

２００９年３月１４日午後４時３０分、賀茂川にかかる出雲路橋（http://jeanpaul1970.blog87.fc2.com/blog-entry-105.html）上で１２万ｋｍ達成しました。納車以来、６年３ヶ月です。１０万ｋｍが２００８年５月６日で、９ヶ月で２万ｋｍ走破した計算です。明らかに走りすぎです（爆。
puldoc号、現在絶好調、目指せ２０万ｋｍ！

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / アテンザ
選んだ理由：
正直言って、国産車で選ぶべき車は見あたりませんでした。アテンザは消去法で最後に残った車です。

輸入車部門：BMW / 1シリーズ クーペ／カブリオレ
選んだ理由：
135で決まりでしょう！
抜群のCost/Performance。
欲しい！！欲しい！！

特別賞部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
Abarthが出たら、グラッと来そう（爆。

とうとう、リアも模様替えしました。
今日は、昼まで仕事。その後、少しドライブし瀬田のタイ料理店で昼ご飯（旨かった）。
昼食後は雨の中、琵琶湖矢橋帰帆島公園駐車場へ移動し、写真撮影。
湖岸道路経由、琵琶湖大橋、途中越、大原、静原経由で帰ってきました。

先週、暗い駐車場でバックしていて、見事にリアバンパーを低いポールにヒットしてしまいました。何でこんなところに柱が・・・（号泣。
修理屋へ出すと少なくとも諭吉さん５人と泣き別れです。
仕方なく、自宅ガレージでボディショップを開店する事にしました。
ＳＡＢでパテ、サンドペーパー一式、シリコンリムーバー、バンパープライマー、特注色などを仕入れてきて作業開始です。途中の写真はありませんが、まあ、何とか見れるくらいには直りました（ホッ。
今度から、暗い場所でバックする時は、一度降りて後ろを確認します！

久しぶりの更新ですぅ。

puldoc号、本日、修理から無事帰還しました。修理中の代車は以前にも借りたことのあるモンディオでした。ステアリングを切った瞬間、グラリとロールする事と、puldoc号に比べ、ブレーキの効きが少し甘いことを除けば、たった２Lで大きなボディを結構しっかりと引っ張ってくれました。特筆すべきは操縦性を考えると乗り心地が良いことで、これはpuldoc号がどう逆立ちしても敵いません（爆。
ところで、無事修理終了したpuldoc号ですが、うれしい誤算はダッシュボードの取り外しを行ったのに、心配したダッシュからのビリ付きが増えるどころか、全く無くなり、不整路面での不快なビリ付きが殆ど気にならなくなりました。先日のATフルイド交換と併せ、現在絶好調です。ただし、修理代は少し（１．２５諭吉）値引きしてくれましたが、それでも１５人の諭吉さんが旅立って行かれました（泣。まだまだ乗り続ける予定ですが、さて、次は一体何処が壊れるか、戦々恐々です。
（残念ながら、今回は写真撮っていません、スンマソン）