その１１　フロントブレーキオーバーホール

以前、ブレーキフルードだけは交換していましたが、やはり心配なのともうひとつの作業のついでです

今回は新兵器を準備

インパクトドライバ用のソケットアダプタです

これで、作業効率アップです

なによりもまず、緑矢印のボルトを緩めておきます

ここ大事です(^_^)v

次に赤と青のボルトを抜きます

が

お約束の固着！

用意したインパクトドライバもまったく歯が立ちませんでした
仕方なくメガネレンチとハンマーでガンガンガン！

で、ようやくとれました

アクスルナットをとって、ホイールを取ります
赤の部分にメーターケーブルをとめる部品があるので、取っちゃいましょう

ここはすんなり外れたので、キャリパーボルトは、これまで一度も外したことないのは間違いないですね

さっきのボルトを完全にはずして、パッドを取り出します

予め緩めておかないと、このときに緩めることになります。固着していると力が入りにくいので、すごく辛い目にあいます

灯油でキャリパーを洗浄します

ブレーキレバーをしゅこしゅこして、ピストンを取り出します
中身を確認しましたが、それほどの汚れは見られず、一安心

ピストンはお約束通りサビが出ていたので、ペーパーで磨いておきます。
ピストンの隣にあるのは、パッドを留めているボルトについてるクリップです

ブレーキディスクをペーパーで軽く研磨
ピストンに薄くグリスを塗って元に戻す
キャリパーを取り付け
ホイールを取り付け
フルードを補充してエア抜き

軽く試運転して完了です

結果、フィーリングは回復。その気になればジャックナイフもできるようになりました。
ディスクブレーキはこうでなくちゃ！

最後に、本来予定していた作業は、工具が不足してできずじまい。
後日になりました(^_^;)