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キョウセイSer最終戦行ってきました。

参加クラスはEJクラスなのでタイムに拘るところではないのですが結果的には１本目、２本目差0.72秒で６位入賞。１位、２位は0.02秒差、0.03秒差と神業な方達でとても真似できませんが自分的にはちょっとだけですが副賞もらえたしまずまずな結果でした（笑

さて、今日はZ1☆で走ったのですがこれが超楽しい。
R1Rより滑るけどコントロールし易いし慣熟走行があればもっと振り回して走ってみたかったです。
１本目１コーナーなんかはR1Rの感覚で突っ込んでドアンダー出しましたけど（笑
冷えてる状態からだとだいたい山周り途中のスタート方向に戻ってくる辺りでグリップするようになったかな？って感じでした。

という事でいつものように動画。

☆１本目　１分１秒２７
・１コーナー２速で届くと思ったら届かずレブ叩く
・上述の通り１コーナー進入ドアンダー
・シェル最後のパイロンのラインが小さすぎでスピード落としすぎた感あり。
・外周ストレートからのブレーキングで減速しすぎ
・２７０をR1Rの感覚でアクセル踏んだら回し過ぎそうになってアクセル抜いたらストール。


☆２本目　１分０秒５５
・全体にもう少しパイロンに寄れたら・・・


という事でオフィシャル、参加の皆様お疲れ様でした。
さくらさん撮影ありがとうございましたm(_ _)m

７年で元を取る予定です。
しかしBRZ 予算がなくなってしまいました。
元々全く足りてませんがほぼすっからかんに(;^_^A
インプレッサは必要最低限のメンテで貯金しないと…

最近半クラ位置が掴みにくく発進がとてもしにくい。
そろそろヤバそうな気がします。

そろそろリペア部品買って準備しないと。
ああ、散財・・・

諸事情により地デジ化。
フィルムアンテナ貼り変えるのも大変です。

両面テープをはがすのに指先でこすってたら皮が薄くなってしまいチョー痛いっす。

５回目の車検完了！
無事法的にはプラス２年乗れる事になりました。
そしてあと１年で自動車税１０%割り増し対象車となります（ToT）
車の寿命的には後何年乗れるか不明（笑





そうそう、自賠責保険が１年半前にシビックで受けた時より2000円上がってました。
このへんの制度は下がったり上がったり良くわからんですね。

車検完了後トーイン5mmを減らすのにキャンバーを少し増やしました。
ネガキャン2.1度⇒2.7度
トーイン：5mm⇒2mm
走行時の抵抗感は結構変わりますね。
街乗りはしばらくこれでいきたいと思います。