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今回の不具合の内容としては、冷間時エンジンをかけた時エンジンの回転数が1200回転くらいまで下がってくると排気音がボフボフボフボフ怪しい音をたて、その後すぐに1800回転くらいまで回転数が上がりそれからアイドリングが安定するような感じの症状がでまして汗

そして、走り出すと2000回転くらいからエンジンが吹けなくなりボフボフと排気音をたてアクセルを少し踏み込むと車が前後にガッタンガッタン揺れ急発進していくんですよねぇ～

走り始めてからも2000回転くらいからの息継ぎがひどくて疲れんですよ。

毎朝それに耐えるのは結構ハードです（笑）

そんで、入院コースで点検してもらいO2センサーが不具合を起こしてる事が発覚！
O2センサーを交換しました♪
素直にチェックランプ＆テスター診断で反応してよ(>_<)

昨日退院して今は水を得た魚のようにピチピチしてます(^^)
まさに新車のフィーリング！
↑いいすぎｗｗｗ

月曜日はドライブがてら館林方面を釣り歩こうかな♪
とりあえずバイトを頑張らなければ！

ポチッたやつが先日届きました！

マンフロット　MK294A3　3ウェイ雲台キットです♪

さっそく、友達とナイトプチオフをしたので使ってきました!!

昨日は雨だったので地下駐車場で撮影してきました(^^)

天気予報がはずれることを信じて金曜日に洗車したのにバッチリ降られました(>_<)

夜は空いているので良い所です♪


今まで使っていた三脚よりも足が太くなったので安定性がいいですね～
ちょいといかつい車がｗｗｗ


このあと山の方までドライブしてきました。
霧で真っ白でした（笑）


いや～
楽しい時間でした♪

そしてレガシィの調子がよろしくないので本日入院いたしましたｗｗｗ
詳しくはまた後日で！