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  9. CVTへのアースライン追加 [ガレージたくぴよ]
Taku's DayCruising
ガレージたくぴよの"劣化しなければ一生コレでいい" [ダイハツ ソニカ]
CVTへのアースライン追加
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ＣＶＴ周りではエンジンマウント手前のこのナットが1番使いやすかったです<br /> <br /> １方をＣＶＴのナットに共締めし、もう１方をバッテリーに共締めします
ＣＶＴ周りではエンジンマウント手前のこのナットが1番使いやすかったです

１方をＣＶＴのナットに共締めし、もう１方をバッテリーに共締めします
  • 時間が空いたので前から気になっていたアーシングの追加作業をしました<br /> <br /> 今回はＣＶＴからバッテリーへのアースラインの追加です<br /> <br /> アース線は余っていたオーディオ用コードを束ねたものに保護皮膜を巻いて作成<br /> <br /> いつも通り端の両端にトルマリンシートも巻いています
    1:時間が空いたので前から気 ...
  • ＣＶＴ周りではエンジンマウント手前のこのナットが1番使いやすかったです<br /> <br /> １方をＣＶＴのナットに共締めし、もう１方をバッテリーに共締めします
    2:ＣＶＴ周りではエンジンマ ...
  • 簡単な作業なのであっという間に完了<br /> <br /> <br /> 取り付け後の効果<br /> <br /> すでに３箇所のアーシングはしていたのですが、ほかの場所は「なんとなく効果あるかも？」程度な印象でしたが、ここは明らかに変化を感じます<br /> <br /> だんだんとアクセルに対してのレスポンスがもっさりしてきてるような印象があったんですが、明らかに加速に移行する反応が良くなりました<br /> <br /> アーシングの中では実は１番重要な場所なのかも知れません<br /> （ちなみにＤＳＰＯＲＴのオプションになってるものもＣＶＴからのアースがあります）
    3:簡単な作業なのであっとい ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年02月14日
   

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「ハァハァ…。雨はなんとか回避出来たが夏タイヤに交換作業したら疲れて運転出来なくなってしまったのでしばらく車内で休憩。。。」
何シテル？   03/02 17:14
クルマはシンプルでセンス良く仕立てることを重視しています。 見た目重視では無く純正仕様を原則として、壊れなくて長寿命なパーツを使用することでメンテナンスフリー化...

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