WRCあれこれ

今週末の楽しみだったラリー・オーストラリアが中止になって、僅かながらも望みのあったトヨタのマニュファクチャラーズチャンピオン二連覇も儚く消え去りました。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
その悔しさからタイトル画像のラリーオーストラリアPR写真を見て唯一写っていないピーーーーチームが中止にする為にピーしたんじゃないかと勘ぐってみたり…。ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

タナックは噂通りヒュンダイに行ってしまいました。



シーズン途中からトラブル続きにかなりご立腹だったのでやばいなぁと感じてはいました。それでもドライバーズチャンピオンを取れれば残留の可能性もあるかと思いましたが、ラリー・グレートブリテンでリアバンパーが外れたとき思いっきりYarisを蹴飛ばしてる姿を見てもうこれは駄目だなと…。
まあ、移籍なんて珍しくない世界なので仕方無いですが、ヒュンダイていうのがなぁ。サッカーや野球の日韓戦で負けたときの様な悔しさが…。

しかし



この直後に



これで、4日後には最終戦待たずに移籍発表だもんなぁ。工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

さてタナックの選択が吉と出るかどうか。
ドライバーズチャンピオンの肩書き引っ提げてなのでタナックがエース扱いだと思いますが、ヌービルにもこれまでヒュンダイチームを引っ張ってきた自負があるでしょうしセカンド待遇に甘んじるかどうか。
タナックが序盤からポイントを先行すれば問題ないでしょうが、思いのほかi20に苦戦してヌービルが先行したときタナックが大人しくヌービルの援護に回るのか？不協和音が生じるんじゃないかな～。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ


で、もう一つの噂のシトロエンWRC撤退ですが、あちこちのサイトに上がってますのでもう確実かな。
最初はシトロエンが撤退するからオジェがトヨタに移籍と思っていたのですが、オジェ移籍の話の方が先という情報もありますね。それが本当だとしたらラリー・エスパーニャでアップデートしなかったのは出て行くオジェに対する義理が無くなったから（あるいは嫌がらせ）とも考えられるかな。
現状チャンピオンを狙える他のドライバーの見込みが無い（ラッピごめんよ）ので撤退の流れか。
でもこれってヒュンダイにとっては痛いでしょうね。タナック、ヌービルのダブルエースにソルド、ローブ。さらにミケルセン、ブリーンまで囲い込んでトヨタ包囲網を敷いたのに…。(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!　あ～可笑しい！
まあ本当に笑えるのはトヨタのドライバーラインナップが噂通りになったらですけどね。