Yaris GR-4

先週末のWRCラリー・オーストラリアが中止になってもう一つ残念だったのが Yaris GR-4 Prototype の発表も無くなってしまった事。
本当なら今頃色んな情報が分かっていた筈なんですけどね～。(´・ω・｀)

個人的にドア枚数が非常に気になっているのですが、



標準モデルのサイドビューを見るとフロントドアとリアドアのドアハンドルは高さが違います。
で、ティザー画像のリアビューを見るとドアハンドルが1個しか見えない！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
リアドアが有るならテールランプのエアロスタビライジングフィンの辺りにハンドルが見えるはずなんで。このリアフェンダーの膨らみからもリアドアは難しい気がしますし。あくまでも希望的観測ですけどね。(^_^;)

R5車両も同時に公開予定だったそうで本当に残念。
来季早々に実戦投入なのかは不明ですが、WRC2でもチャンピオンを狙える車に仕上がっている事を期待します。勝田選手には早くWRCに上がって欲しい気持ちもありますが、先ずはWRC2でチャンピオンになって晴れて昇格と言う流れが理想かな。

さて、GR-4ですがネット情報では限定車ではないらしい！ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
国内生産で月産1,000台程度らしい。なのでウインカーレバーの問題はなさそう。(^^)
輸出分も含まれるので国内割り当ては結構少ない気がします。発売当初は1年待ち位になるかな？
海外はこれまでGRMN以外カタログモデルはハイブリッドのGR SPORT しか無かったのでラリーファンには人気が出るでしょう。



全日本ラリーにも参戦するらしくトップカテゴリーのJN1クラスでWRXとかと戦う事に。正直厳しい戦いになりそうですがステージによってはコンパクトな車体が有利に働く面もあるかと期待します。

来年半ばの発売らしいですが、高いんだろうなぁ。(；´Д｀)=3 ﾌｩ
ランエボのRSやインプレッサのRA見たいな競技用ベースグレードで250万位になってくれれば嬉しいのですが。