桃香。のブログ一覧

相変わらずバイク中心の社畜桃香さんです。

CB750も購入してもうすぐ2年が経とうとしています。
6月の車検も近いって事で乗換えも考えているのですが、優柔不断なので大いに悩んでます。

まずは俺なりの条件なんぞを
なんと言っても1番重要な足付き！
まぁ足付き重視だと乗れるバイクは殆ど無いけどね・・・
次に車重。
ちょっと前までは気にしなかったけど、足付きが悪いと車重が問題となります。
スタイル。
これに関しては特に拘ってはいなけど、その時何に乗りたいかで変わる。
価格。
バイクは「いつもニコニコ現金払い」と決めているので意外と厳しい・・・
（昔々ローンで買った250ccを事故って廃車にした時にローンだけ残った経験があるからねぇ。そんなの嫌じゃん？）

ちなみに馬力に関しては車と違ってバイクは拘って無いです。

とまぁ大雑把にこんな感じ。

そんな中での現在の候補は
ドゥカティ　モンスター+
シート高が低くて、車重も軽くて一番良いけど、価格が高すぎる
トライアンフ　トライデント660
価格が安いし3気筒って所は良いけど、シート高が問題
カワサキ　Z900RS
スタイルは最高ですよ！だけど、価格が高い、シートが高い、車重が重い、と多々問題が（多分買っても乗らなくなりそう）
カワサキ　Z650RS
価格は安いけど、シート高が・・・特に2気筒ってのはちょっと・・・
トライアンフ　ストリートツイン
オールドタイプはザ・バイクって感じで素直にカッコイイと思う、でも飽きそう？残念な事に新型は200kg超え。　シート高は理想だよねw

車高やシート高は後でど～とでも弄れるけど車重は極端に軽くする事は無理だし価格に関しては弄れないからなぁ

一長一短、全て条件に合う完璧なバイクは無いから何かを妥協するしか無いんだよね・・・


追記
バイク買いました。
トライアンフ　ストリートツイン　にしました。
久々の新車ですw
４月9日注文。ただし納車は3～4ヶ月後。
しかも届くまでに価格変動があったら追金になる事もあるらしい。
これで車もバイクもイギリス車となりましたwww
外車って値引き無しだし、諸経費が国産の約2倍くらい掛かるって・・・
来年は車もバイクも買換えは無しかな？10年続いた毎年購入は途切れるかも？
と思ったけど、DAXが5速マニュアルで出たらモンキーと入れ替える可能性も？w

これもコロナ禍の影響なんでしょうね？
街中で50～125ccクラスまでのいわゆる原付を多く見かける様になりました。
二輪が増えるのは良い事だと思います。
が！マナーが悪過ぎる！
乗ってるバイクを見ると最近購入したばかり？ピカピカなバイクが多いって事は
コロナ過でバイクを乗り始めた奴だと思う。
俺もバイク乗るけど、同じ二輪乗りとして恥ずかしい限りだよ・・・
マナーの悪い奴は即乗るの辞めるか違反切符切られればイイのに。
（思い当たる奴！と言っても殆どの奴が自分がマナーが悪いとは思ってないんだろうけどね）
と思う今日この頃でした。