走って楽しい - トゥクトゥク

マイカー

走って楽しい

のんびりひな
輸入車その他 / トゥクトゥク
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2026年1月20日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：2
燃費：4
価格：無

満足している点: 電動で静か。車体が小さいので狭いところも楽々。
不満な点: 収納場所がない。モニターに時間表示がなく、時刻が分からない。
総評: まずは運転しての印象ですが“走って楽しい”・・です。バイクとも自動車とも違う感覚でスピードを肌で感じながら走ることが出来ます。背の高いゴーカートのような感じで、スピードを上げていくと結構スリルがあります。荒れてる道では遊園地のアトラクションのようで、さらにスリルが増します。
以前バイクに乗っていたので、始めはカーブで体を傾ける癖が出て、しかも少しスピードを出して曲がると転けそうで怖いため結構ゆっくり曲がっていました。でもしばらく走ると感覚も慣れて来て、カーブも面白くなってきました。ただ多少ハンドル操作は重く感じます。
走行時の音については、最初は電動なので静かなのかと思いきや、意外にモーター音やタイヤ周辺からの音、揺れた時には車内のあちこちからいろんな音がして賑やかですが嫌な感覚はありません。
冬場の運転は寒いのでは、と思っていましたがレインガードカバーを閉めると、陽が当たる所では暑くなるくらいです。
乗り心地についてはほぼバイク、と言うかバイクの方が良いかも、というくらい少しの段差でも突き上げが大きめです。なので長い時間継続しての運転（といっても20分程度ですが）は腰が痛くなるなど結構辛いため、座席にはクッションが必須です。
出せるスピードについては、GPSスピードメーターを使い平坦地で実測すると最高速度がMAX55km/hで、これを超えようとすると電流カット（リミッター制御）されるようです。直線道路でもスピードを出すと結構スリルが有ります。
上りの坂道では勾配がキツくなるに連れて最高速度も落ちます。自転車で何とか登れる坂では40km/h程度、更にキツい坂はこれ以下になりました。
上りの坂道発進では、止まった時にブレーキを離すと少し下がりますがヒルスタートアシストがあるためブレーキをかけ続けなくて済みます。また車体が小さいので狭いところもスイスイ。
充電については家庭用コンセントがそのまま使えて、専用設備が不要なのも良いポイントです。
不便と思う点ですが、先ず、車内に収納場所がない、そして時間表示がモニターにもなく、時刻がわからない、などがあります。そのため利便性を高めるためにいろいろと改造して楽しんでいます。（車自体が高価でもないため気楽に改造できます。改造内容等についてはFBに随時アップしますので［#EQV-PICNIC］等で検索していただければと思います。）
車体カラーについては注文時にメーカー在庫確認して、当時在庫があったピスタチオ色を選択。この車体色はメーカーのホームページを見た感じでは少しくすんだように見えましたが、実車を見ると明るい色調で良い色合いだと思います。
安全性能についてはサポート機能も何もないので、安全運転に気をつけて長く乗り続けたいと思います。

デザイン: 4; 小さいが存在感のあるデザイン
走行性能: 4; 平坦地で最高速５５ｋｍ／ｈ出るが、上り坂では結構スピードが出ない。
乗り心地: 2; 細かな段差でもゴツゴツ感が大きく、さらに大きな段差では派手に跳ねてしまう。
積載性: 2; 収納場所はないが、後席に人を乗せなければ結構大きな荷物も積載可能。
燃費: 4; 電動なので１００％充電するとおよそ１００ｋｍ走行可能