パフォーマッツァのブログ一覧

試乗できると聞いたものでいっちょ乗ったるかー。
ってことで乗って来ました。

さすが、280馬力近くあるマニュアル車、
当然のことですが、クラッチが重いです(x_x)

アルテッツアの3Sエンジン車は、乗ってる人なら
ご存知でしょうが、210馬力ある車にしては、
めっちゃクラッチが軽くて、逆にその軽さで
クラッチミートが難しいとも言われてます。

そんな快適クラッチ車になれている私の左足は、
試乗が終わってから自分の車に乗った時には、
太ももの裏側がこわばって、クラッチミートが
難しくなったとさ(^◇^)/

肝心の試乗インプレとしては、4WDシステムの
前後配分が切り替えできるが面白かったです。
通常が、前輪6割:後輪4割で走るのを前輪3割：後輪7割の
FR車っぽくできたり、前後5割づつの完全4WDにしたりできます。
自分としてはやっぱりFRっぽいのが好みでしたね。

ターボラグはあまり感じられませんでしたが、
やっぱりアルテッツァの自然吸気のレスポンスの
ほうが自分好みでしたね(^_^)b

なんだかんだいっても自分の車が一番ってことさ(^◇^)/