2017年08月25日
出発時:550,310 km
到着時:550,543 km
走行距離 233 km
走行時間
往路:06:08出発 07:38着(1時間30分)
復路:21:24出発 22:42着(1時間18分)
感想
遅い時間でもあるのでしょうが、
久しぶりにスイスイと帰れました。
横横道路も途中から降りて、
高速料金も節約(^_^)b
これで明日は釣りだー
だったらいいのですが、
明日は髪の毛切りに行くのと、
オイル交換。
しかも、仕事も持って帰ってきたので、
いい気分ハーフ。
でも、しっかり仕事をこなし、
ある意味充実した休日を過ごすのだ(^_^)/
Posted at 2017/08/25 23:57:31 | |
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遠距離通勤 with NEW エンジン | 日記
2017年08月24日
出発時:550,092 km
到着時:550,310 km
走行距離 218 km
走行時間
往路:06:07出発 07:38着(1時間31分)
復路:17:55出発 20:58着(3時間3分)
感想
久しぶりに定時間くらいに帰れるので、
喜んで車に乗り込んだのですが、
東名はなんと35km渋滞。
早い時間はまだまだ夏休み&通勤渋滞が
重なって飛んでもないことになってます。
平日なんですけどねー(x_x)
とは言え、明日で今週もお終い。
安全運転で家に帰ってくるぞぉ。
遠足は家に帰るまでが遠足なのだ!
おっと、通勤だった(^_^)b
Posted at 2017/08/24 21:32:12 | |
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遠距離通勤 with NEW エンジン | 日記
2017年08月23日
出発時:549,858 km
到着時:550,092 km
走行距離 234 km
走行時間
往路:06:03出発 07:27着(1時間24分)
復路:20:49出発 22:36着(1時間47分)
感想
昨日、アクセル踏みすぎで燃費の悪化を
心配していましたが、本日のガス補給で
燃費がわかり、ホッと一安心です。
あれだけアクセル踏んでも、
12.5km/L。
むしろ、燃費は良いと言えますね(^_^)
新エンジンの性能が良いのでしょう。
よかった。
これにあぐらをかかずに、ほどほどの
アクセルワークで走るのだ(^_^)b
少し気づいていましたが、
55万キロのシャッターチャンスは
逃しました(x_x)
しかし、555、555kmを刻むときは、
必ず記録に残すぞと。
Posted at 2017/08/23 23:24:30 | |
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遠距離通勤 with NEW エンジン | 日記
2017年08月22日
出発時:549,623 km
到着時:549,858 km
走行距離 235 km
走行時間
往路:06:04出発 07:28着(1時間24分)
復路:20:29出発 21:58着(1時間30分)
感想
カチカチ君効果で高速道路の安定感が
アップしたおかげで、アクセルペダル踏みまくりです。(^_^)b
安定して走れるのはすごく嬉しい事なのですが、
このままだと燃費悪化は免れません(T_T)
また、調子こいていると覆面パトカーのお世話に
なる可能性もアップしますので、明日からは気を引き締めて、
剛性アップした車の安定感に身を包まれながら
通勤したいと思います(^◇^)/
心なしか夏休み渋滞も緩和している気がするので、
さらに気も緩めずに安全運転でいきたいと思います(^_^)b
Posted at 2017/08/22 22:29:13 | |
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遠距離通勤 with NEW エンジン | 日記
2017年08月21日
出発時:549,387 km
到着時:549,623 km
走行距離 236 km
走行時間
往路:06:08出発 07:43着(1時間37分)
復路:19:29出発 21:25着(1時間56分)
感想
雨の夏休み中に、ボデー補強なるものを
試してみました。
タイトルと似た名前の商品、
『カチカチ君』(レイブロス)を
車に装着しました。
左右フロントドアの開口部に、20個ずつ、
左右リヤドアの開口部に、18個ずつ。
スポット溶接を三つ空けて取り付け。
みんからの先駆者のコメントを参考にさせて
いただき、効果が大きいということなので、
まずは、通常の半分くらいの数で試して、
もっと剛性を上げたい時に、追加するスペースを
残しておきました。
何より、スポット溶接を増し打ちするようなものなので、
強くしたことで弱いところにしわ寄せが行き、ボデーに
亀裂が入ったら怖いなとも思ったので控えまにしました。
取り付けは、主に親指とマイナスドライバー、
そしてカナヅチ。
形自体は、書類を挟む鉄クリップですが、板厚が
倍くらいあるので、ドアの開口部のフランジに挟むのが
結構力が必要で、特に3枚合わせの部分は大変でした。
通常は、一つのドアの開口部に40個位つけるんですが、
約半分位しか組み付けてないですが、指が痛くなる直前。
もう少しやればコツが掴めそうでしたが。
肝心の効果はというと、
良い点
・80〜100km/hで手を離した時にまっすぐ走る時に今で以上に安定しています。
・4000〜5000rpm回した時のボデーがよりがっしりしている感じです。
残念な点
・低速時に乗り心地が硬くなっているような気がする
トータルとしては、かなり満足しました。
多分家族が乗っても違いはわからないと思いますが、
少しくらい剛性があがるくらいが丁度良いのかも。
これであと50万kmは余裕でしょう。
Posted at 2017/08/21 22:54:51 | |
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遠距離通勤 with NEW エンジン | 日記