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大吉の部屋

たま（つと）の愛車 [ホンダ N-BOXスラッシュ]

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整備手帳

作業日：2016年6月25日

タイヤ交換（扁平率UP)

Item: タイヤ交換（扁平率UP)
Author: たま（つと）

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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交換前　45タイヤ（グットイヤー）

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交換後、50タイヤ
見た目フェンダーとの距離が少なくなりました。
自己満です。

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交換前　45タイヤ（クムホ）
ロードノイズが大きかったぁ。

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交換後　50タイヤ
これもミッチリ感が出て良い感じ
自己満です。

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この記事へのコメント

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けいおじさん

2016年9月29日 17:56

こんばんは。初コメ失礼します。
付けているホイルは、work kiwamiですか?
自分も、付けたいホイルの候補にありましたが、ターボ車は、フロントキャリパーにあたるとかで候補から外したのですが、フィッティングはどうなんでしょうか。
何か加工してるのでしょうか。ご教授いただけると幸いです。宜しくお願いします。

コメントへの返答

2016年9月29日 18:20

こんばんは。
ワークさんの極です。
タントカスタムからの流用です。サイズは16インチ5.5j+45です。キャリバーの干渉はありませんし、フロント、リア共にインナー干渉やはみ出しはありません。
注意事項として、ボルトの逃げが無いのて、ワイドスペーサーは付けられません。
こんな感じで大丈夫ですかね。

けいおじさん

2016年9月29日 19:09

ありがとうございます。参考になりました。
いいですよねー、極。

コメントへの返答

2016年9月30日 18:13

参考になって良かったです。
ちなみに、黒のナットにすると、
スポークが長く見えますよ。

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「@kame＠103kg さん、旨そうですね。機会があったらのみたいっす。」

何シテル？ 08/14 19:06

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