KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL  

走行が70000キロを越えたのと、タイヤをポテンザに交換してからヘタリの出始めていた純正ショックがついていけないような感じ？？がしていたので…………笑


車検の際に持ち込みで交換してもらいました。


モコ用は設定がないので、ＭＨ21(3～4型)のワゴンR用の流用です(*´･ω･｀)b


品番・・・フロント(NST5325R.L)
リア(NSF1042)


あくまでも個人的な感覚と感想ですが…………


まだ少し走っただけですが…………純正ショックよりも硬めの乗り心地になりますね…………


タナベのダウンサス＋純正ショックの時はほとんど純正のサスショックと乗り心地は変わらなかったんですが、タナベのダウンサス＋カヤバショックはあきらかに違いがわかります…………


なので、ショックのヘタリで交換を考えている方で硬めの乗り心地が嫌いな方は純正ショックを購入された方が良いと思います。