KYB / カヤバ Lowfer Sportsの評価・評判・口コミ

画像提供元

KYB / カヤバ

Lowfer Sports

4.31点

（1,471件）

レビュー一覧 1,440件（総件数：1,440件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

15

トヨタエスクァイア

ショックアブソーバーはKYB　Lowfer Sports スプリングはRSR　TI2000　ハーフダウン本当はLowfer Sports L・H・S Kit でもいいなぁとお店に問い合わせるとシ ...

MS-4 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2025年8月19日
7

ホンダライフ

ダウンサス組んで約半年、ようやく予算に見合うモノが出てきて運良く誰とも競り合わずに落札👍フロントかリアか忘れたけどスプリングも付いてましたが落ち幅がわからないのでスプリングはRSRをそのまま使いま ...

м○Ri （パーツレビュー総投稿数：13件） 2025年8月5日
15

マツダ MAZDA3 ファストバック

エスペリアのダウンサスを導入する為にショックも交換バネ変わってるので純正との違いはあんまり分かりませんが走行も5万キロちょっとだったのでリフレッシュと考えれば....

ぽんずずずずず（パーツレビュー総投稿数：4件） 2025年7月8日
8

日産モコ

追記 500キロくらい走行しましたので画像アップします。大きな段差は突き上げの音しますが、平坦路は快適です。とりあえず足回り変えました。馴染んだ頃に、画像アップします。今のところは2センチダウンで ...

しゅぷ33 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2025年6月30日
11

トヨタエスティマハイブリッド

RS-Rの車高調、リアショックが抜けてるためにこれにしました。

ノアノト（パーツレビュー総投稿数：17件） 2025年6月30日
9

ダイハツキャストスポーツ

以前からローファースポーツキットの取り付けを考えていましたが、キャストスポーツは廃盤になっており、ショップに問い合わせ、KYBにショックのセットは2セット残りがあるとの事で注文。スプリングは在庫が ...

ひでらぶ（パーツレビュー総投稿数：40件） 2025年6月29日
9

ホンダ N-WGNカスタム

乗り味を少し硬くしたかったのでLowfer Sportsを入れました。車高も落ちて良い感じです。 ※リア減衰付きも考えましたが、どうせ調整しないので通常モデルになります。

takuya＠NTI （パーツレビュー総投稿数：15件） 2025年6月15日
9

ダイハツエッセ

街乗りを犠牲にせずに丁度良い

かっぴーー（パーツレビュー総投稿数：14件） 2025年6月14日
7

日産セレナハイブリッド

アップガレージで安かったので中古品で購入。 Ti2000との相性も悪くなく純正のヘタったショックよりも乗り心地が良くなりました。

ひーくん＠3児パパ（パーツレビュー総投稿数：32件） 2025年6月12日
5

日産モコ

とりあえず足回り変えました。馴染んだ頃に、画像アップします。今のところは2センチダウンで乗り心地はリアショック死んでたので、しっかりしてる感じです。バネレートも硬すぎずでテイン選びました。

しゅぷ33 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2025年6月5日
23

トヨタマークX

１０年目ということで、ショックアブソーバーを交換しました。TEINの車高調と悩んだのですが、相談しに行ったショップの店員さんの意見を聞いてショックアブソーバーとダウンサスのセット「LKIT-GRX1 ...

ARIEL-MarkX （パーツレビュー総投稿数：26件） 2025年5月12日
24

スズキアルトワークス

4WD車。減衰力調整の付いてないモデルです。ワークス用ではなく、乗り心地を考慮してターボRS用をチョイス。合わせたサスペンションはKCテクニカのダウンサスにしました。スプリングレートが調べ ...

もづあめ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2025年4月29日
6

日産 NV100クリッパーリオ

いままでのモンスタースポーツも68,000キロ走ってくれリヤショックの突き上げが強くなってきたのでカヤバのローファースポーツ　ダイヤル無しに変更。サスは今まで通りRSR のハーフダウン。乗り味はやは ...

ホシノハゼ（パーツレビュー総投稿数：48件） 2025年4月29日
6

ホンダライフ

リアはダウンサスだけでいいかな・・・なんて思ってた時がありました。年を食ったので衝撃がきつくなってきました。段差で跳ねて疲れる・・・。大学生の頃にL502Sミラに装着したかったローファー・ ...

だりぃーっす＠TOMO （パーツレビュー総投稿数：65件） 2025年4月23日
18

ホンダシビック (ハッチバック) [2]

足回りから異音がし出したので一式交換でリフレッシュ化。スプーンのダウンサスを付けていたのでカヤバの黄色いやつを選択。異音は出なくなりましたし、心持車高も落ちたようです。道路のギャップでの戻りも ...

水無月　ほむら（パーツレビュー総投稿数：52件） 2025年4月21日
11

ホンダゼストスパーク

足回りリフレッシュで購入車高調も考えましたが１回調整したらその後は触らないと思うのでこれに決めました。突き上げがなくなり乗り心地は純正並みになり走行も安定してます。

ＫＩＹＯパパ（パーツレビュー総投稿数：31件） 2025年4月21日
7

ダイハツミラ

7万km走行のノーマルから交換しました乗り味がしっとりしました 😃

とんとんぷ（パーツレビュー総投稿数：5件） 2025年4月14日