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  9. 初車検・構造変更 [はる^HCF]
はる^HCF
はる^HCFの"MR-HCF" [トヨタ MR-S]
初車検・構造変更
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でオーバーフェンダーはついてればＯＫです。<br /> <br /> 左右の出幅がちがくてもガタガタでもオッケー<br /> <br /> んで無事構造変更で<br /> 1695mmから1810mmになり<br /> 晴れて３ナンバーになりました～<br /> <br /> ただガルウィングやらなにやらがついてるせいで重量が１トン超えてしまったｗ<br /> <br /> まだまだ進化させていきますよ～
でオーバーフェンダーはついてればＯＫです。

左右の出幅がちがくてもガタガタでもオッケー

んで無事構造変更で
1695mmから1810mmになり
晴れて３ナンバーになりました～

ただガルウィングやらなにやらがついてるせいで重量が１トン超えてしまったｗ

まだまだ進化させていきますよ～
  • 遂にMR-Sを買ってからはじめての車検<br /> <br /> 自分の場合色々やっちゃってるので<br /> 車検を通すために直せばいいところ直さなくてもいいところを書いておきます～<br /> <br /> 審査員次第かもしれませんが<br /> 皆様の参考になれば～
    1:遂にMR-Sを買ってから ...
  • まず音量は<br /> 純正エキマニ触媒くりぬき<br /> マフラー柿本<br /> フロントパイプ純正<br /> （フロントパイプをＴＳＰ１のやつに交換していたのですが若干排気漏れしていたので純正に戻しました）
    2:まず音量は 純正エキマニ ...
  • バンパーは前期のやつに戻しました<br /> 穴だらけでも切ってあってもＯＫ<br /> <br /> リアバンパーもカットしてあっても関係なし。<br /> フロント・リア共に牽引フックはそのままでＯＫ。　突起物にならないらしいです。<br /> ボンネットもカーボンのままボンピンも突起物にならずにＯＫ<br /> <br /> ガルウィングもそのまま。<br /> ロアアームバーとかその辺の補強もそのまま<br /> <br /> カナードは全て外しましたが<br /> ＭＲ－Ｓの年式だとサイドカナードはついてても大丈夫らしいです。
    3:バンパーは前期のやつに戻 ...
  • サイドマーカーはつけてなかったので<br /> ヤフオクで２０００円くらいのやつ購入<br /> <br /> ついてればなんでもオッケー<br /> 位置もでかさも関係ないです
    4:サイドマーカーはつけてな ...
  • 室内はこのまま。<br /> ステアリングのでかさも関係ないみたい。<br /> 跳ね上げ式のボスもそのまま<br /> <br /> ちなみに両方偽物<br /> <br /> あとは適当に車高あげて<br /> ＧＴウィングも根元だけ外して<br /> フロントのステッカーはがして終わり
    5:室内はこのまま。 ステア ...
  • もってった時はこんな感じです～<br /> ホイールはスタッドレスの純正入れて<br /> エアーパンパンに入れて高さ稼ぎました～
    6:もってった時はこんな感じ ...
  • でオーバーフェンダーはついてればＯＫです。<br /> <br /> 左右の出幅がちがくてもガタガタでもオッケー<br /> <br /> んで無事構造変更で<br /> 1695mmから1810mmになり<br /> 晴れて３ナンバーになりました～<br /> <br /> ただガルウィングやらなにやらがついてるせいで重量が１トン超えてしまったｗ<br /> <br /> まだまだ進化させていきますよ～
    7:でオーバーフェンダーはつ ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年05月12日
   

プロフィール

「[整備] #ハスラー フロントガーニッシュ塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/1980022/car/2874785/6293267/note.aspx」
何シテル？   04/01 10:22
出来る事は全部DIYでやります！ かなり雑で車もボロボロですがｗｗｗｗｗ H.C.Factoryと言うチームで活動し、 メインはこちらのブログで色...

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