箱根ターンパイクへ…

今日は朝から晴れることが判っていました。それでも最近は布団からなかなか出られず、出発したのは朝の7時前…
行先は箱根のターンパイクです。今年は暖冬と言いながらも、だいたい12月に入ると箱根は雪が降り始めます。数年前にM3で、サマータイヤだったので脱出するのに難儀して、小田原に抜けるまで3時間掛かったことがありました　苦笑
今年は9月に車検があり、一旦ウィンタータイヤに換えたのですが、その後イベントがありサマータイヤに戻してしまいました。東京では大雪になることはそんなに無いですが、今更ウィンタータイヤに交換するのは面倒なのでここから3月までは大人しくしていようと思います…
毎年最低10回ぐらいは行くアネスト岩田ターンパイク箱根ですが、今年はバタバタしていて5-6回しか行かれてなかったですね。どちらかと言うと林道で泥遊びをしていた方が多かったかも…苦笑

さて、いつものルートで東名→小田原厚木道路→国道1号線→箱根新道（芦ノ湖大観IC）→県道75号線（椿ライン）を通って大観山展望台へ向かいます。

さすがに素晴らしい霊峰富士…ちょっと雲がありますが、やはり美しい♪

アオハル号とも記念写真！

アネスト岩田スカイラウンジでは、Studie AGによるM2 CSレーシング関連の展示が行われてました。

確か来週末が鈴鹿で最終戦だったと思います。見に行くつもりだったのですが、残念ながら仕事で難しくなってしまいました…

まあ、TECH-M派ですのでStudieさんについては何もコメントはありませんね　笑　最終戦のM2 CSは全参加者が450ps仕様になります。頑張れしゃっちょ♪

快晴でも気温は5-6度の中での走行だったので、日陰の凍結などに気を付けながら1回目は軽く流し、2回目は気持ちよく右足に力を入れました。

いつも通り御所ノ入り駐車場で折り返しです。大観山展望台にも仮設料金所が出来ていますが、誰もおらず、料金は小田原口で払うようにとの指示だけでした。

今日の大観山展望台パーキングでは奥の駐車場でポルシェ911（空冷）のチームミーティング…

そして富士山側の大駐車場は貸切となっていて50台以上ロードスターが集結していました。もしかしてシロミ会長が居たりして…笑


もし2台持てることが出来たら欲しい車の候補2台…（夢ですけど　笑）

最近はアルピーヌA110Rが夢に出てくるようになりましたが、4CとExigeは永遠の憧れです♪

４Cは以前、アルファロメオのイベントで試乗出来ましたが、Exigeはまだです。こんな車も見つけましたぞ！　Mパフォのデカールを貼っているM2を見たのは初めてでした。　


さて、早々にターンパイクを後にして、県道75号線（椿ライン）を一気に湯河原に駆け降ります。結構気合が入るダウンヒルです。距離も20km程度あり、センターラインがあるものの、車線の幅は場所によっては狭く、対向車がはみ出してくることがあるので要注意ですね。でも景色は最高です（観る余裕はあまりありませんが…）

この季節は椿ラインでさえこんなに落葉が車線に広がっています。気合いの入ったバイカーがこれに乗っかってコケないことを祈ります！

湯河原手前の駐車場から湯河原湾を臨みます。

これで今年の長期休暇も終わり、あとは年末までバタバタの仕事三昧となるでしょう…　ちょっと早いですが、来年初の千葉の初日の出ドライブまでは、アオハル号にはゆっくり休んでもらおうと思います。

皆様の師走の交通安全を霊峰富士に祈願しておきました～！！